- ที่นั่งแข่ง - Ligier (ลีเฌีย) JSP325
EUR / การแข่งขัน จองล่วงหน้า เยอรมนี สนามเนือร์บูร์กริง กรังด์ปรีซ์ ที่นั่งแข่ง
แนะนำบริการ
AF2 Motorsport เปิดรับสมัครผู้เข้าร่วมการแข่งขัน Prototype Cup Europe ฤดูกาล 2026 ในรุ่น LMP3 จำนวนจำกัด ซึ่งออกแบบมาสำหรับทั้งนักขับรุ่นใหม่ไฟแรงและนักแข่งสมัครเล่นมากประสบการณ์
สนามแข่งขันที่ยืนยันแล้ว:
🇩🇪 นูร์บูร์กริง – 3–4–5 กรกฎาคม
🇮🇹 มอนซา – 31 กรกฎาคม – 2 สิงหาคม
🇧🇪 สปา-ฟรังก์ชองส์ – 3–4 กันยายน
โปรแกรมประกอบด้วย:
การดำเนินงานการแข่งขันอย่างมืออาชีพ
การสนับสนุนด้านวิศวกรรมและการวิเคราะห์ข้อมูล
การฝึกสอนนักขับ
ยางและน้ำมันเชื้อเพลิง
ความช่วยเหลือทางเทคนิคอย่างเต็มรูปแบบ
รูปแบบการแข่งขันสุดสัปดาห์ที่วางแผนไว้
แนวทางของเราผสมผสานประสิทธิภาพการแข่งขันเข้ากับสภาพแวดล้อมของทีมที่เป็นมืออาชีพและให้การสนับสนุน ทำให้เหมาะสำหรับนักขับที่กำลังพัฒนาจากประเภท GT หรือกำลังมองหาประสบการณ์การแข่งขันรถต้นแบบระดับสูง
มีแพ็คเกจการแข่งขันแบบสนามเดียวหรือหลายสนามให้เลือก
เฉพาะผู้ที่สนใจจริงจังเท่านั้น
สำหรับรายละเอียดทั้งหมดและข้อมูลงบประมาณ โปรดติดต่อเราโดยตรง
รายละเอียดราคา
โปรแกรมประกอบด้วย:
การดำเนินงานการแข่งขันอย่างมืออาชีพ
การสนับสนุนด้านวิศวกรรมและการวิเคราะห์ข้อมูล
การฝึกสอนนักขับ
ยางและเชื้อเพลิง
ความช่วยเหลือทางเทคนิคอย่างเต็มรูปแบบ
รูปแบบการแข่งขันสุดสัปดาห์ที่วางแผนไว้อย่างเป็นระบบ
ข้อมูลการติดต่อ
secretariat.af2motorsport@gmail.com
(เมื่อทำการติดต่อ โปรดระบุว่าคุณเห็นโฆษณานี้บน 51GT3 นอกจากการติดต่อโดยตรงแล้ว คุณยังสามารถคลิกปุ่ม "ติดต่อทันที" เพื่อเชื่อมต่อกับเราผ่านข้อความ X-lingual ได้)
แนะนำสนามแข่ง
สนามเนือร์บูร์กริง กรังด์ปรีซ์
- ทวีป: ยุโรป
- ประเทศ/ภูมิภาค: เยอรมนี
- วิชาสายรถแข่ง: FIA-1
- ความยามวงกลม: 5.148 km (3.199 miles)
- วิทยุสำหรับวงจร: 56.7M
- จำนวนโค้งของเซอิกุต์: 15
แนะนำรถแข่ง
Ligier (ลีเฌีย) JSP325
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
แชสซี
- โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอน - HP Composites
- ตัวถังคาร์บอน - HP Composites
- ความยาว: 4605 มม. - ความกว้าง: 1900 มม. - ระยะฐานล้อ: 2860 มม.
ไฟหน้าแบบแขวน
- ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่
- ระบบกันสะเทือนแบบก้านกระทุ้งและสปริง-แดมเปอร์
- โช้คอัพ Ohlins TTX40 แบบ 4 ทิศทาง
- ระบบเหล็กกันโคลงปรับได้
- เฟืองท้าย 3 ชิ้น หน้าและหลัง
เกียร์
- เกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีด Xtrac 1152 พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียม
- ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแพดเดิลชิฟต์กึ่งอัตโนมัติแบบลม - Megaline
- ระบบระบายความร้อนเกียร์ด้วยหม้อน้ำน้ำมัน
พวงมาลัย
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำน้ำมัน
เครื่องยนต์และอิเล็กทรอนิกส์
- เครื่องยนต์ Toyota V6 Bi Turbo 3.5 ลิตร 60° - 470 แรงม้า
- ชุดควบคุมเกียร์และเครื่องยนต์ Magneti-Marelli
เบรก
- ชุดเบรก Brembo
- คาลิเปอร์ 6 ลูกสูบ หน้าและหลัง แผ่นดิสก์ขนาด 14 นิ้ว
แกลเลอรีทีม
ข้อมูลทีมแข่ง
AF2 Motorsport
AF2 MOTORSPORT เป็นบริษัทที่ดำเนินการด้านการแข่งขันรถยนต์ ตลอดจนการบำรุงรักษาและเตรียมการสำหรับรถแข่ง ด้วยประสบการณ์ในภาคส่วนนี้มากกว่า 30 ปี เราได้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ระดับนานาชาติและระดับชา...
แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.