Технические характеристики Wolf GB08 Thunder
Новости и объявления 22 ноября
В следующем списке представлен подробный обзор технических характеристик гоночного автомобиля Wolf GB08 Thunder, включая версии с двигателем объемом 1,0 л и 1,1 л.
Общие технические характеристики:
- Шасси: Монокок из углеродного волокна
- Кузов: Стекловолокно, обработанное в автоклаве
- Аэродинамика: Регулируемое заднее крыло
- Безопасность и оборудование: Соответствие FIA Art.277
- Передняя подвеска: Толкатель с моноамортизатором и настраиваемым стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: Толкатель с двойным поперечным рычагом и 2 амортизаторами
- Амортизаторы: Wolf Power 2 way
- ЭБУ, электроника и подрулевые лепестки: Life-Wolf Power
- Колеса: Передние: 9x13" Задние: 10,5 x 13"
- Топливный бак: FIA F3 40 литров
- Передние тормоза: Дисковые 250x10 и моноблочный суппорт
- Задние тормоза: Дисковые 250x10 и моноблочный суппорт
- Размеры: Длина 4121 мм, Ширина 1783 мм, Колесная база 2527 мм
- Вес: 378 кг
Параметры двигателя:
- Версия 1,0 литра: Aprilia RSV4 1.0 мощностью 201 л.с.
- Версия 1,1 литра: Aprilia RSV4 1.1 мощностью 219 л.с.
Опционально Характеристики:
- Карбоновый ремень трансмиссии: Доступно для версии 1,1 литра
- Карбоновое сиденье: Доступно для обеих версий
- Комплект датчиков данных и GPS: Доступно для обеих версий
- Принятый маяк: Доступно для обеих версий
- Подставка для ног: Доступно для обеих версий
- Заднее карбоновое крыло: Доступно в качестве опции
- HD-камера и чехол: Доступно в качестве опции
- Дизайн и упаковка: Настраиваемые опции
Примечание для конкретного рынка:
В Соединенных Штатах GB08 Thunder предлагается с обоими вариантами двигателя в базовой версии или с пакетом дополнительных опций, который включает карбоновое крыло, датчики данных (тормоз, GPS, рулевое управление), HD-камеру и карбоновый ремень трансмиссии.
Этот список предлагает четкое и организованное представление спецификаций и опции для Wolf GB08 Thunder, подчеркивающие стандартные функции и те, которые доступны в качестве обновлений.
Этот пост изначально был опубликован на Английский и автоматически переведен на текущий язык с помощью 51GT3 AI.