Kierowca wyścigowy Mark Rosser

Kliknij, aby przesłać {Profile Picture}

Profil Kierowcy

Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Mark Rosser
Narodowość: Australia
Kategoryzacja Kierowców FIA: Brązowy
Wiek: 148
Data urodzenia: 1877-04-03
Ostatni Zespół: Team BRM

Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.

Aplikuj, aby dołączyć

Przetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.

Podsumowanie wyników kierowcy wyścigowego Mark Rosser

Łączna liczba wyścigów

1

Łączna liczba serii: 1

Wskaźnik zwycięstw

N/A

Mistrzowie: 0

Wskaźnik podium

N/A

Podia: 0

Wskaźnik ukończenia

N/A

Ukończenia: 0

Powyższe dane dotyczące wydajności zostały opracowane przez 51GT3 na podstawie oficjalnie opublikowanych wyników wyścigów z zatwierdzonych wydarzeń zapisanych w bazie danych 51GT3. Kliknij tutaj, aby skontaktować się z nami w celu przesłania danych

Przegląd kierowcy wyścigowego Mark Rosser

Mark Rosser to australijski kierowca wyścigowy, który zasłynął w wyścigach GT, szczególnie w GT World Challenge Australia. Pochodzący z Adelaide, Rosser rozpoczął swoją przygodę ze sportami motorowymi na początku lat 2000. od południowoaustralijskich wydarzeń wyścigowych. Później w swojej karierze przeszedł do wyścigów GT, debiutując w GT World Challenge Australia. Rosser konsekwentnie startował Audi R8 LMS GT3, demonstrując swoje przywiązanie do tej marki. Team BRM, zespół również z siedzibą w Adelaide, przygotowuje jego samochód.

W 2022 roku Rosser połączył siły z utalentowanymi kierowcami Nickiem Percatem i Joeyem Mawsonem na wyścig Bathurst 12 Hour, demonstrując swoje ambicje i poświęcenie dla rywalizacji na najwyższym poziomie. Ostatnio współpracował również z Alexem Peroni. Razem odnieśli zwycięstwa w Race 1 na Queensland Raceway oraz na Bathurst International podczas sezonu 2024. Rosser i Peroni celują w tytuł Pro-Am w GT World Challenge Australia.

Chociaż Rosser mógł rozpocząć swoją karierę GT jako "późny konwertyta", szybko ugruntował swoją pozycję jako poważny zawodnik. Uczestniczył również w S5000 Australian Drivers' Championship.