Lars Kern
Profil Kierowcy
- Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Lars Kern
- Narodowość: Niemcy
-
Kategoryzacja Kierowców FIA:
Srebrny
- Ostatni Zespół: N/A
- Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Łączna liczba wyścigów: 0
Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.
Aplikuj, aby dołączyćPrzetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.
Przegląd wyścigowców
Lars Kern, urodzony 17 listopada 1987 roku, jest niemieckim kierowcą wyścigowym i kierowcą rozwojowym Porsche, znanym z rekordowych okrążeń na torze Nürburgring Nordschleife. Choć nie zawsze jest powszechnie znanym nazwiskiem w wyścigach, Kern zyskał uznanie za swoją wiedzę w wydobywaniu maksymalnych osiągów z pojazdów Porsche, ustanawiając rekordy w modelach takich jak 911 GT2 RS MR i Taycan Turbo GT. Obecnie ma 37 lat.
Podróż Kerna do sportów motorowych rozpoczęła się od amatorskich wyścigów w Niemczech w młodości. Później podjął studia inżynierskie i dołączył do Porsche jako inżynier testowy. Jego talent za kierownicą doprowadził do możliwości jazdy na torze Nürburgring, gdzie wyróżnił się i ostatecznie stał się kluczową postacią w próbach bicia rekordów Porsche. Ustanowił rekordy okrążeń dla samochodów produkcyjnych, w tym SUV-ów i pojazdów elektrycznych, prezentując możliwości inżynieryjne Porsche. Poza rolą rozwojową, Kern startował również w różnych imprezach wyścigowych GT, w tym w 24 Hours of Dubai, Kyalami 9 Hour i IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
W ostatnich latach Kern brał udział w głośnych wyścigach, takich jak Rolex 24 at Daytona i 12 Hours of Sebring. Warto zauważyć, że wygrał klasę GT Daytona (GTD) w 2025 Rolex 24 Hours at Daytona, prowadząc Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. Osiągnął również miejsca na podium w imprezach takich jak 24 Hours of the Nürburgring. Zdolność Kerna do równoważenia pracy rozwojowej z wyścigami uczyniła go szanowaną postacią w społeczności Porsche i szerszym świecie sportów motorowych.