Julien Apothéloz
Profil Kierowcy
- Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Julien Apothéloz
- Narodowość: Szwajcaria
-
Kategoryzacja Kierowców FIA:
Srebrny
- Ostatni Zespół: N/A
- Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Łączna liczba wyścigów: 0
Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.
Aplikuj, aby dołączyćPrzetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.
Przegląd wyścigowców
Julien Apothéloz, urodzony 9 marca 2001 roku, jest szwajcarskim kierowcą wyścigowym, który zaznacza swoją obecność w świecie sportów motorowych. Jego pasja narodziła się w wieku dziewięciu lat, kiedy w 2010 roku rozpoczął karting, hobby dzielone z ojcem i bratem. Po zdobyciu czterech tytułów mistrza Szwajcarii w kartingu, Apothéloz przeszedł do wyścigów samochodowych w 2019 roku po wygraniu "AutoScout24 & Cupra Young Driver Challenge", znanego szwajcarskiego konkursu talentów motorsportowych.
W swoim debiutanckim roku w samochodach startował w ADAC TCR Germany, kończąc jako drugi najlepszy debiutant. W następnym roku zapewnił sobie kontrakt z zespołem wyścigowym Mercedes-AMG na ADAC GT4 Germany, gdzie osiągnął wiele miejsc na podium i zwycięstw, prawie wygrywając mistrzostwo w swoim pierwszym roku. Następnie nawiązał kontakt z mistrzem DTM Berndem Schneiderem, który został jego menedżerem, kierując jego karierę w stronę zostania profesjonalnym kierowcą wyścigowym.
Obecnie Apothéloz startuje w klasie LMP3 w ADAC Prototype Cup Germany dla Team van Ommen racing by Datalab i jest częścią zespołu BWT Mücke Motorsport. W 2023 roku odniósł udany pierwszy sezon w Prototype Cup Germany, zdobywając trzy zwycięstwa, dwa drugie miejsca i wiele trzecich miejsc. Sezon zakończył na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej. Wykorzystuje Sim Racing jako metodę treningową. Jego cele zawodowe obejmują zajęcie miejsca w pierwszej 3 w ADAC Prototype Cup Germany, ugruntowanie swojej pozycji w międzynarodowym motorsporcie prototypowym i GT oraz osiągnięcie czołowych miejsc w prestiżowych 24-godzinnych wyścigach, takich jak Le Mans, Nürburgring, Spa i Daytona.