Jac Constable
Profil Kierowcy
- Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Jac Constable
- Narodowość: Zjednoczone Królestwo
-
Kategoryzacja Kierowców FIA:
Srebrny
- Ostatni Zespół: N/A
- Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Łączna liczba wyścigów: 0
Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.
Aplikuj, aby dołączyćPrzetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.
Przegląd wyścigowców
Jac Constable, urodzony 6 grudnia 1997 roku, jest brytyjskim kierowcą wyścigowym pochodzącym z Fleet, Hampshire. Obecnie startuje w serii TCR UK, a także pełni funkcję kierowcy rozwojowego dla Power Maxed Racing w British Touring Car Championship (BTCC).
Podróż Constable'a w sportach motorowych rozpoczęła się w kartingu w wieku jedenastu lat, gdzie szybko awansował, zdobywając liczne zwycięstwa w wyścigach i miejsca na podium w czołowych brytyjskich Club Meetings. Następnie przeszedł do Super One British Championship, konsekwentnie rywalizując na wysokim poziomie zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i w całej Europie. Wśród jego rywali w latach kartingowych znaleźli się gwiazda Formuły 1 Lando Norris, kierowcy Formuły 2 Guanyu Zhou i Jack Aitken oraz dwukrotna mistrzyni W Series Jamie Chadwick. Warto zauważyć, że zajął trzecie miejsce w 2012 Kartmasters British Grand Prix, pokonując nawet Lando Norrisa.
W 2016 roku Constable przeszedł do wyścigów samochodowych w Ginetta GT5 Challenge, a następnie do Ginetta GT4 SuperCup. W 2017 roku zdobył tytuł Ginetta GT4 SuperCup Amateur Championship z imponującą liczbą 13 zwycięstw i 18 miejsc na podium. Awansując do klasy Pro w 2018 roku, konsekwentnie kończył w pierwszej 6, osiągając 3 miejsca na podium. W 2021 roku Constable zadebiutował w serii TCR UK z Power Maxed Racing, zdobywając dwa zwycięstwa i zajmując 6. miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Nadal startuje w tej serii. Constable miał również zadebiutować w BTCC w 2020 roku z Power Maxed Racing, ale musiał się wycofać z powodu zapalenia wyrostka robaczkowego. Od tego czasu objął rolę kierowcy rozwojowego dla zespołu.