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자세한 설명
이 2017년형 포뮬러 르노 레이스카에는 2.0리터 직렬 4기통 크레이트 엔진이 장착되었으며, 배기 시스템과 클러치 어셈블리도 교체되었습니다.
카본 파이버 차체 또한 수리 후 고광택 에폭시로 마감되었습니다.
장비로는 노리프트 업시프트가 가능한 사데브(Sadev) 7단 시퀀셜 수동 트랜스액슬, 더블 어저스터블 코일오버, 소화 시스템, XAP 스티어링 휠, 그리고 레이스로직(RaceLogic) 랩 타이머가 포함됩니다.
이 차량은 총 9번의 레이스에 출전했으며, 사고 이력은 없습니다.
검은색 13인치 휠은 폭이 9인치와 10인치이며, 굿이어 이글(Goodyear Eagle) 옐로우 레터 레이싱 슬릭 타이어가 장착되어 있습니다.
푸시로드 서스펜션은 차체 내부에 장착된 원격 리저버 방식의 더블 어저스터블 코일오버를 사용하며, 제동은 4륜 디스크 브레이크 방식입니다.
조종석에는 검은색 시트 인서트와 레이스로직 랩 타이머가 있습니다. 이 차량에는 주행거리계가 없습니다.
실린더당 4개의 밸브가 있으며, 4-into-1 헤더와 중앙 배출구를 갖추고 있습니다.
동력은 노리프트 업시프트가 가능한 사데브(Sadev) 7단 시퀀셜 수동 트랜스액슬을 통해 후륜으로 전달됩니다.
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