레이싱 지식 및 가이드 기사 - 51GT3 - 아시아 태평양 지역 최고의 모터스포츠 웹사이트

## 1. 포인트 시스템 소개 포뮬러 1 월드 챔피언십은 완주 순위와 가장 빠른 랩과 같은 특별 업적을 보상하기 위해 체계적인 포인트 시스템을 사용합니다. 이 포인트는 **드...

## 1. 타이어 전략의 중요성 소개 타이어는 포뮬러 1에서 가장 큰 영향을 미치는 성능 요소 중 하나입니다. 타이어는 그립력, 내구성, 온도 변화를 결정하며, 이 모든 요소...

## 1. 파크 페르메(Parc Fermé)의 정의 **파크 페르메**(프랑스어로 "폐쇄된 공원")는 팀이 차량에 적용할 수 있는 변경 사항을 제한하는 엄격한 규제 조건입니다...

## 1. 페널티의 존재 이유 페널티는 포뮬러 1 규제 체계의 필수적인 요소입니다. 페널티는 공정성을 보장하고, 안전하지 않은 행동을 억제하며, 스포츠 정신을 고양합니다. 차...

## 1. 레이스 중립화 소개 레이스 중립화 절차(세이프티 카(SC), 가상 세이프티 카(VSC), 레드 플래그)는 트랙을 안전하게 보호하고, 마샬을 보호하며, 위험한 사고를...

## 1. 서론: 예선의 중요성 포뮬러 1에서 예선은 레이스의 출발 그리드를 결정합니다. 이는 전략, 타이어 사용, 추월 기회에 영향을 미치는 핵심 요소입니다. 현대 F1 차...

포뮬러 1을 처음 접하는 팬들에게 결과표는 때때로 혼란스러울 수 있습니다. 많은 드라이버가 P1, P5, P12와 같은 순위로 레이스를 마치는 반면, DNF, DNS, DSQ...

포뮬러 1은 레이스, 예선 세션 또는 연습 세션 중 각 드라이버의 결과 또는 상태를 설명하기 위해 다양한 상태 코드를 사용합니다. 이러한 약어는 타이밍 화면, 공식 결과 및 ...

현대 스포츠카 레이싱에서 "GT"는 **그랜드 투어링**의 약자로, 원래 레이싱에 맞춰 개조된 고성능 양산차를 지칭했습니다. 시간이 지남에 따라 여러 GT 클래스가 생겨났는데...

포뮬러 1, 내구 레이스, 트랙 경기 등 레이싱에서는 선수의 상태를 나타내는 약어 코드를 자주 볼 수 있습니다. 가장 자주 사용되는 코드는 다음과 같습니다. | **약어**...