リードパークストリートサーキット

リード・パーク・ストリート・サーキットは、オーストラリア、クイーンズランド州タウンズビルにある、注目の仮設レース会場です。2009年の開設以来、オーストラリアのモータースポーツカレンダーにおいて重要な位置を占めるようになり、スーパーカー選手権の主要イベントであるタウンズビル500レースの開催地となっています。

サーキットのレイアウトと特徴

このサーキットは、リード・パーク地区を縫うように走る全長2.86キロメートル（1.77マイル）の市街地サーキットで、レースのために一時的に閉鎖される公道も含まれています。13のコーナーとタイトコーナー、そして短いストレートが組み合わさったレイアウトは、ドライバーにテクニカルな正確さと戦略的なオーバーテイクの両方を要求します。比較的狭いコース幅と市街地サーキットの性質上、ランオフエリアは限られており、特にレースコンディションにおいては、難易度とリスク要因が増大します。

レースとイベントの重要性

開設以来、リード・パーク・ストリート・サーキットはスーパーカー・シリーズの定番として、多くの観客を魅了し、地域経済に大きく貢献してきました。このイベントは通常、週末に開催され、練習走行、予選、そして250kmレースが2回行われます。このサーキットはストップ・アンド・スタートが頻繁に行われるため、接戦となり、セーフティカーが頻繁に出動するため、レース結果は予測不可能です。

技術的要求とドライバーのフィードバック

ドライバーは、サーキットのバンピーな路面とタイトコーナーが車両のセッティング、特にサスペンションとブレーキのコントロールに厳しいと指摘することがよくあります。このサーキットのレイアウトは、テクニカルセクションを通して勢いを維持し、ブレーキングゾーンで正確なオーバーテイク操作を実行できるドライバーに有利に働きます。歴史的に、タイヤの摩耗とブレーキ温度はレース戦略に影響を与える重要な要素でした。

影響とレガシー

リード・パーク・ストリート・サーキットは、エキサイティングなレースを提供し、オーストラリアのモータースポーツにおけるストリートサーキットの知名度を高めたことで高く評価されています。スーパーカー・カレンダーへの統合が成功したことは、モータースポーツのスペクタクルと都市の交流を融合させた、都市型レース会場の魅力の高まりを浮き彫りにしています。

要約すると、リード パーク ストリート サーキットは、オーストラリアのモーター スポーツ界において重要な役割を果たし続けている、挑戦的でダイナミックなストリート レース会場として際立っています。

オーストラリアのレースサーキット

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• アルバート パーク サーキット
• カルダーパーク レースウェイ
• CARCO.com.au レースウェイ
• ヒドゥンバレー・レースウェイ
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• モーガンパークレースウェイ
• マウント・パノラマ・サーキット
• ニューカッスル ストリート サーキット
• オーランパークレースウェイ
• フィリップアイランド・グランプリ・サーキット
• クイーンズランド・レースウェイ
• サンダウン レースウェイ
• サーファーズ パラダイス ストリート サーキット
• シドニー モータースポーツ パーク
• シモンズプレインズ・レースウェイ
• ベンド モータースポーツ パーク
• ベンド モータースポーツ パーク - インターナショナル サーキット
• タウンズビル ストリート サーキット
• ウェイクフィールドパークサーキット
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