Versenyző Wang Zhen

Ez az oldal Wang Zhen versenyzői profilját, karrieráttekintését, hivatalos eredményeit, dobogós rekordjait és kapcsolódó cikkeit mutatja be a 51GT3 Racing adatbázisában. A rekordok hivatalos eseményi eredménydokumentumokon és kapcsolódó motorsport-adatforrásokon alapulnak.

Kattintson a profilkép feltöltéséhez

Versenyzői profil

Teljes angol név: Wang Zhen
Nemzetiség: Kína
Legutóbbi csapat: BM-TECH RACING TEAM

Ha te vagy ez a versenyző, jelentkezhetsz a 51GT3-hoz való csatlakozásra. A csatlakozás után frissítheted a profilodat, képeidet stb., és előnyben részesítjük a versenyeredményeid feltöltését.

Jelentkezés a csatlakozáshoz

Lefordítva a 51GT3 többnyelvű AI által.

Wang Zhen autóversenyző teljesítményének összegzése

Összes verseny

1

Összes sorozat: 1

Győzelmi arány

N/A

Bajnokok: 0

Dobogós arány

N/A

Dobogós helyezések: 1

Befutási arány

N/A

Befutások: 1

A fenti teljesítményadatokat a 51GT3 állította össze a hivatalosan közzétett, hitelesített események versenyeredményei alapján, amelyek szerepelnek az 51GT3 adatbázisában. Kattintson ide, hogy kapcsolatba lépjen velünk adatok benyújtásához.

Wang Zhen értékelései és véleményei

Még nincs értékelés. Ha van releváns versenytapasztalatod, meglátásaid segíthetnek más versenyzőknek.

Értékelés és vélemény

Ossza meg tapasztalatait, hogy segítsen a motorsport közösség más tagjainak megalapozottabb döntéseket hozni. Írj értékelést

Wang Zhen autóversenyző áttekintése

Wang Zhen profi autóversenyző, valamint az Auto Herald tesztigazgatója és műsorvezetője. Aktív a Guangdong International Circuit-en (GIC), ahol több tucat különböző specifikációjú versenyen vett részt, és a pálya minden sarkának be- és kijáratát úgy ismeri, mint a tenyerét. A Circuit Hero - ⅡA5/A6/A7 versenyen a 23-as számú BM-TECH autóval a csoport első három közé jutott a 2019-es Shenzhen Karting League második fordulójában, az 52-es Wang Zhen jól teljesített, a verseny közepén utolérte Chen Jiayit, és végül áthaladt a célvonalon. Emellett ő szolgált a "Tulajdonos bolygó tesztpilótájaként", és ő volt a felelős a Polestar 2 vezetéséért, hogy megteremtse a "leggyorsabb köridőt a GIC eredeti elektromos járművekhez".