मोसलेर मोटरस्पोर्ट डेटा

वॉरेन मोस्लर द्वारा स्थापित मोस्लर ऑटोमोटिव ने अत्यधिक हल्के डिज़ाइन और बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात के दर्शन का लगातार पीछा करके मोटरस्पोर्ट्स में एक विशिष्ट और दुर्जेय विरासत बनाई। ब्रांड की रेसिंग यात्रा विवादास्पद कंसूलियर जीटीपी के साथ शुरू हुई, जो आईएमएसए जैसी श्रृंखलाओं में इतनी प्रभावी कार थी कि इसे अक्सर वेट पेनल्टी के साथ हैंडीकैप किया जाता था या पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया जाता था, जिससे मोस्लर की प्रतिष्ठा "जायंट-किलर" के रूप में स्थापित हुई। इस लोकाचार को उनकी सबसे प्रतिष्ठित और सफल रेस कार, मोस्लर एमटी900आर में पूर्ण किया गया था। कार्बन-फाइबर मोनोकॉक चेसिस के चारों ओर निर्मित और आमतौर पर एक मजबूत अमेरिकी वी8 इंजन द्वारा संचालित, एमटी900आर 2000 के दशक में विश्व स्तर पर निजी टीमों के लिए एक पसंदीदा हथियार बन गया। इसने ब्रिटिश जीटी चैम्पियनशिप और स्पेनिश जीटी चैम्पियनशिप जैसी प्रतिष्ठित श्रृंखलाओं में कई चैंपियनशिप हासिल कर अपार सफलता प्राप्त की। उत्तरी अमेरिका में, यह ग्रैंड-एम रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ में एक बारहमासी खतरा था, जिसने यादगार रूप से कठिन 24 आवर्स ऑफ डेटोना में एक क्लास जीत हासिल की। छोटे पैमाने के निर्माता के रूप में अपनी स्थिति के बावजूद, मोस्लर ने लगातार पोर्श और फेरारी के फैक्ट्री-समर्थित गोलियथ को चुनौती दी और हराया, जिससे दुनिया के सबसे कठिन सर्किटों पर न्यूनतम इंजीनियरिंग की जीत साबित करने वाले एक अभिनव अमेरिकी निर्माता के रूप में इतिहास में अपना स्थान पक्का हो गया।