ऑडी R8 LMS अल्ट्रा 5.2 V10 560 hp
कीमत
EUR 270,000
विक्रेता जानकारी
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- कंपनी: EBV Motors
- वेबसाइट: https://www.ebvmotors.fr/
- देश/क्षेत्र: फ्रांस
- पंजीकरण: 6 अगस्त
- पंजीकरण आईपी: 92.140.134.104
51GT3 X-lingual AI द्वारा अनुवादित।
विवरण
ऑडी R8 LMS ULTRA 5.2 V10 560 hp कूपे, सफ़ेद, 2-दरवाज़ों वाली, पहली बार 01/01/2024 को पंजीकृत, 12 महीने की वारंटी। एल्सेस स्थित EBV मोटर्स में कंसाइनमेंट पर रेसिंग के दिग्गज को चलाएँ! हम इस असाधारण ऑडी R8 LMS ULTRA (चेसिस #608) को बिक्री के लिए पेश कर रहे हैं, जो फ़्रेंच GT चैंपियनशिप का एक सच्चा प्रतीक है। 2014 का एक मॉडल, जिसका ट्रैक रिकॉर्ड प्रभावशाली है: 2014/2015 सीज़न में 5 जीत, 11 पोडियम फ़िनिश और 9 पोल पोज़िशन। 2014 की फ़्रेंच GT चैंपियनशिप में उपविजेता रही यह रेसिंग कार सड़क पर चलने योग्य नहीं है और इसे विशेष रूप से ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया है। उच्च-गुणवत्ता वाले पुर्जों और कठोर रखरखाव के साथ तैयार, यह प्रतियोगिता या निजी ट्रैक डेज़ में नई चुनौतियों के लिए तैयार है। ऑडी आर8 एलएमएस अल्ट्रा, चेसिस नंबर 608 2014 मॉडल। उपलब्धियाँ: 2014/2015 फ्रेंच जीटी चैंपियनशिप में 5 जीत, 11 पोडियम फिनिश और 9 पोल पोजीशन 2014 में फ्रेंच जीटी चैंपियनशिप के उप-विजेता तकनीकी विशेषताएँ: 90° V10 इंजन; 5204 सीसी; 560 अश्वशक्ति स्टीयरिंग व्हील पर लगे पैडल के साथ छह-स्पीड सीक्वेंशियल एयर-असिस्टेड स्पोर्ट्स गियरबॉक्स। मेगालाइन गियरशिफ्ट सिस्टम स्लिप-लॉक डिफरेंशियल SACHS ट्रिपल-डिस्क क्लच CV जॉइंट ड्राइवशाफ्ट वजन 1,250 किलोग्राम अनुकूली बिलस्टीन शॉक एब्जॉर्बर और आइबाक कॉइल स्प्रिंग स्ट्रट्स PFC वेंटिलेटेड स्टील डिस्क ब्रेक, आगे और पीछे रेसिंग ABS FT3 UNA 2047 120-लीटर ईंधन टैंक 3-सिलेंडर न्यूमेटिक क्विक-लिफ्ट सिस्टम विंडरैब डेटा अधिग्रहण (ऑडी सिस्टम) मुख्य घटक माइलेज इंजन: 12,409 किमी; 10,000 किमी सर्विस पूरी गियरबॉक्स: 12,409 किमी; बार-बार जाँच, सर्विस आवश्यक क्लच: बार-बार जाँच, 3,000 किमी ड्राइवशाफ्ट: 3,664 और 5,364 किमी ब्रेक: आगे के मास्टर सिलेंडर की सर्विस से 300 किमी पहले / पीछे के मास्टर सिलेंडर की सर्विस से 5,000 किमी पहले / डिस्क और पैड ठीक हैं स्टीयरिंग: कुल 12,409 किमी; क्लीयरेंस जाँच ठीक है; पावर स्टीयरिंग पंप के लिए कोई सुझाव नहीं: सिस्टम ठीक है अंग्रेज़ी: ऑडी R8 LMS अल्ट्रा, फ्रेम संख्या 608 2014 संस्करण। खेल परिणाम: फ़्रेंच GT 2014/2015 में 5 जीत, 11 पोडियम और 9 पोल पोज़िशन फ़्रेंच GT 2014 में उपविजेता तकनीकी तथ्य: 90° पर V10 इंजन; 5204 cc; 560 अश्वशक्ति स्टीयरिंग व्हील पैडल के साथ 6 गियर वाला सीक्वेंशियल गियरबॉक्स। मेगालाइन सिस्टम। तीन-डिस्क SACHS क्लच वजन 1250 कि.ग्रा. बिलस्टीन डैम्पर्स PFC ब्रेक रेस ABS ईंधन टैंक FT3 UNA 2047 120 लीटर न्यूमैटिक क्विक लिफ्ट सिस्टम डेटा सिस्टम विंडरैब (ऑडी) मुख्य घटक मील इंजन: 12,409 किमी; 10,000 किमी सर्विस हो चुकी है गियरबॉक्स: 12,409 किमी; बार-बार जाँच, आधिकारिक सर्विस करवानी होगी। क्लच: बार-बार जाँच, 3000 किमी। ड्राइवशाफ्ट: 3664 और 5364 किमी। ब्रेक: फ्रंट कैलिपर सर्विस से 300 किमी पहले / रियर कैलिपर सर्विस से 5000 किमी पहले / डिस्क और पैड ठीक हैं। स्टीयरिंग: 12,409 किमी; पूरी सर्विस जाँच ठीक है। तकनीकी निरीक्षण: ठीक है, सर्विस बुकलेट। अन्य उपकरण और जानकारी: - वास्तविक शक्ति: 560 अश्वशक्ति - गियर की संख्या: 6-स्पीड - किलोवाट शक्ति: 412 किलोवाट विज्ञापन संदर्भ: 1066
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