बहुत अच्छी स्थिति में प्रयुक्त वुल्फ मिस्ट्रल V6 (केवल 11.5 घंटे चला)

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51GT3 स्व-चालित 70 फ़ोटो (51GT3 आधिकारिक फोटो) मलेशिया
बहुत अच्छी स्थिति में प्रयुक्त वुल्फ मिस्ट्रल V6 (केवल 11.5 घंटे चला)

लिस्टिंग प्रकाशक

Jia (Alex)

  • 51GT3 आधिकारिक
  • सत्यापित रेसिंग ड्राइवर
  • सत्यापित रेसिंग टीम
  • रेस कारें बिक्री के लिए 142
  • रेसिंग पार्ट्स और उपकरण बिक्री के लिए 7
  • आओ और ड्राइव करें 1
  • मोटरस्पोर्ट नौकरियां 1

51GT3 X-lingual AI द्वारा अनुवादित।

विवरण

  • वर्ष: 2024
  • निर्माता: वुल्फ
  • मॉडल: GB08 F Mistral
  • स्तर: प्रोटोटाइप
  • स्थान: मलेशिया - Kuala Lumpur - निंगबो
  • नज़दीक: सेपांग अंतर्राष्ट्रीय सर्किट
  • प्रकाशन समय: 26 जनवरी 2026

डेमो कार के रूप में केवल 11.5 घंटे चलती है, शून्य क्षति और दुर्घटना मुक्त, विकल्पों के साथ:

  1. हेलो,
  2. कार्बन फाइबर सीट,
  3. कैमरा सपोर्ट।
  4. टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम

*लक्ष्य कैमरा शामिल नहीं है।
-----------वुल्फ मिस्ट्रल V6 परिचय---------

सुपर कम चलने की लागत, FIA GT3 रेस कार की तुलना में F1 सर्किट पर 2 सेकंड तेज़।

चेसिस:
• कार्बन फाइबर मोनोकोक, आर्ट.277 FIA स्वीकृत
• फ्रंट और रियर रोल-बार, आर्ट.277 FIA होमोलोगेटेड
• कोलैप्सिबल स्टीयरिंग कॉलम, आर्ट.277 FIA होमोलोगेटेड
• फ्रंट और रियर कार्बन फाइबर क्रैश बॉक्स, आर्ट.259 और आर्ट.277 FIA होमोलोगेटेड

बॉडीवर्क: कार्बन फाइबर
एयरोडायनामिक्स: एडजस्टेबल ट्रिप्लेन रियर विंग
सुरक्षा उपकरण: FIA आर्ट.277 स्टैंडर्ड मोनोकोक और FIA स्वीकृत हेलो सिस्टम
फ्रंट सस्पेंशन: 3rd शॉक एब्जॉर्बर के साथ पुश रॉड
रियर सस्पेंशन: पुश रॉड
डैम्पर्स: वुल्फ पावर 2 तरीके
एंटीरोल बार: फ्रंट और रियर एडजस्टेबल
पहिए: फ्रंट: 10x13" या 11x13" / रियर: 12.5x13"
इंजन: Ford V6 NA इंजन, मल्टीपल आउटपुट, अधिकतम 370hp
ECU और इलेक्ट्रॉनिक्स / PDU / TC: लाइफ - वुल्फ़ पावर
फ्रंट ब्रेक: डिस्क 280 x 26 और मोनोब्लॉक कैलिपर
रियर ब्रेक: डिस्क 280 x 26 और मोनोब्लॉक कैलिपर
गियरबॉक्स: सादेव SLR82
फ्यूल टैंक: FIA स्वीकृत फ्यूल टैंक 55 लीटर
लंबाई / चौड़ाई / व्हीलबेस (मिमी): 4334 / 1920 / 2677
ट्रैक्शन कंट्रोल: वुल्फ़ पावर
वजन: 540 किलोग्राम

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