Speedway 660

Speedway 660 Aperçu et spécifications

  • Longueur du circuit : 0.536 km (0.333 miles)
  • Dénivelé du circuit : 10M
  • Nombre de virages : 4
  • Continent : Amérique du Nord
  • Pays / Région : Canada
  • État / Province : New Brunswick
  • Localisation : 588 Branch Road, Geary NB E2V 4A4, Canada
  • Nom anglais : Speedway 660

Speedway 660 est un circuit de course automobile situé à Geary, au Nouveau-Brunswick, Canada. La piste est principalement conçue pour la course de stock-car et constitue un lieu notable dans le paysage régional de la course automobile canadienne.

Configuration du circuit et principales spécifications

  • Longueur : 0,4 mile (environ 0,64 km)
  • Type : Oval
  • Surface : Asphalte
  • Nombre de virages : 4 (configuration ovale)
  • Forme de la piste : ovale en forme de D
  • Banking : Banking modéré dans les virages (valeurs approximatives non spécifiées publiquement)
  • Direction : Virages à gauche
  • Voie des stands : Présente, adjacente à la ligne droite principale

Caractéristiques de la piste

  • Configuration ovale courte mettant l’accent sur la course de sprint
  • Banking modéré facilitant des vitesses élevées en virage par rapport aux pistes courtes
  • Temps au tour rapides avec de fréquentes opportunités de dépassement
  • Surface conçue pour équilibrer adhérence et usure des pneus pour les stock-cars
  • Souvent impactée par les conditions météorologiques typiques du Nouveau-Brunswick

Virages clés

  • Virages 1 & 2 : Entrée dans la ligne droite arrière, banking modéré permettant un passage contrôlé à haute vitesse
  • Virages 3 & 4 : Conduisent à la ligne droite principale, nécessitant un contrôle précis de l’accélérateur et une trajectoire optimale pour le dépassement

Record au tour et références de performance

  • Meilleur tour enregistré global : Données non vérifiées publiquement
  • Records spécifiques aux séries :
    • Meilleurs tours de la NASCAR Pinty’s Series alignés avec des vitesses moyennes autour de 85-90 mph (approximatif)
  • Temps au tour généralement inférieurs à 15 secondes compte tenu de la longueur et de la configuration

Historique des courses et événements majeurs

  • Accueille les championnats régionaux de stock-car et les événements de séries de tournée
  • Lieu des courses régionales de la NASCAR Pinty’s Series certaines saisons
  • Fréquemment utilisé pour les compétitions locales et provinciales au Nouveau-Brunswick
  • Connu pour favoriser le développement des talents du sport automobile amateur canadien

Installations et infrastructures

  • Zone paddock avec espaces de garage pour les équipes participantes
  • Systèmes de chronométrage et de classement basiques mais fonctionnels
  • Tribunes avec une capacité d’accueil limitée par rapport aux grands circuits nationaux
  • Commodités incluant parking, concessions et toilettes

Expérience spectateur

  • Places assises proches de la ligne droite principale et des virages pour une visibilité claire
  • Lieu intime permettant aux fans un accès proche aux stands et au paddock
  • Programmation régulière d’événements durant la saison de course renforçant l’engagement de la communauté locale
  • Installations favorisant une ambiance familiale lors des journées de course

Localisation et accessibilité

  • Situé à Geary, Nouveau-Brunswick, Canada
  • Accessible par les réseaux routiers régionaux reliant aux grands centres urbains du Nouveau-Brunswick
  • Options de transport public limitées ; accès principalement par véhicule privé
  • Hébergements et services à proximité situés à Geary et dans les villes environnantes

Résumé

Speedway 660 est un circuit ovale en forme de D de 0,4 mile en asphalte situé à Geary, Nouveau-Brunswick, Canada, axé sur la course de stock-car. Le banking modéré et les courtes distances au tour favorisent une course rapprochée et compétitive principalement dans les séries régionales incluant les événements NASCAR Pinty’s. Les installations sont fonctionnelles avec un accès proche pour les spectateurs et soutiennent le sport automobile amateur. Le circuit est accessible via les routes régionales et constitue un important centre de course local dans l’est du Canada.

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