Anillo Djursland

Anillo Djursland Descripción general y especificaciones

  • Longitud del Circuito : 1.750 km (1.087 miles)
  • Desnivel del circuito : 14M
  • Número de curvas : 6
  • Continente : Europa
  • País / Región : Dinamarca
  • Ubicación : AMU-Centervej 2, Pederstrup,8560 Kolind, Denmark
  • Nombre en inglés : Ring Djursland
  • También conocido como : Djursland Ring

Ring Djursland es un circuito permanente de automovilismo ubicado cerca de Pederstrup, Kolind en la Región Midtjylland de Dinamarca. Sirve como un lugar clave para eventos de carreras nacionales y regionales, ofreciendo un diseño técnico adecuado para varias categorías de competición.

Diseño del Circuito y Especificaciones Clave

  • Ubicación: Pederstrup, Kolind, Región Midtjylland, Dinamarca
  • Tipo: Circuito permanente de carreras
  • Longitud del Circuito: Aproximadamente 1.75 km (1.09 millas)
  • Número de Curvas: 8
  • Dirección del Circuito: En el sentido de las agujas del reloj
  • Superficie: Asfalto
  • Ancho: Variable, aproximadamente 8–12 metros
  • Cambios de Elevación: Presencia de ondulaciones menores

Características del Circuito

  • Diseño técnico y compacto que favorece la habilidad y precisión del piloto
  • Combinación de curvas de velocidad media y rectas cortas
  • Zonas limitadas para adelantamientos debido al ancho estrecho y la secuencia de curvas
  • Superficie predominantemente de asfalto con niveles de agarre consistentes
  • Cambios moderados de elevación que influyen en la configuración del vehículo

Curvas Clave

  • Curva 1: Una curva cerrada a la derecha que requiere frenada fuerte y preparación para la recta siguiente
  • Curva 3: Curva a la izquierda de velocidad media donde mantener el impulso es crucial
  • Curva 6: Curva cerrada a la derecha que desafía la estabilidad en la frenada
  • Curva 8 (Curva Final): Crítica para una buena salida hacia la recta principal, afectando significativamente el tiempo por vuelta

Récord de Vuelta y Referencias de Rendimiento

  • Récord General de Vuelta: No documentado oficialmente en dominio público
  • Récords Específicos por Serie: Varían según la categoría; coches de turismo nacionales y monoplazas a nivel de club tienen referencias competitivas establecidas
  • Tiempos Medios por Vuelta: Las vueltas típicas en carrera ocurren en un rango de 50 a 60 segundos dependiendo de la clase de vehículo

Historia de Carreras y Eventos Principales

  • Sede de campeonatos nacionales de automovilismo danés
  • Lugar para diversas series de coches de turismo, GT y fórmula
  • Carreras regulares de clubes y programas de desarrollo de pilotos
  • Establecido desde principios de los años 1960 como instalación de automovilismo

Instalaciones e Infraestructura

  • Área de paddock con garajes y zonas de inspección técnica
  • Sistema básico de cronometraje y puntuación
  • Instalaciones médicas y de seguridad limitadas pero funcionales
  • Puestos de comisarios ubicados alrededor del circuito para control de carrera

Experiencia para Espectadores

  • Asientos limitados en gradas con áreas naturales para la visualización
  • Proximidad cercana a la pista que proporciona buena visibilidad de varias curvas
  • Servicios básicos para espectadores incluyendo áreas de comida y estacionamiento
  • Adecuado para entusiastas locales del automovilismo y aficionados a carreras a nivel de club

Ubicación y Accesibilidad

  • Situado en Pederstrup cerca de Kolind, Región Midtjylland, Dinamarca
  • Accesible mediante redes de carreteras regionales
  • Instalaciones de estacionamiento cercanas para equipos y espectadores
  • Sin enlaces directos de transporte público; se recomienda transporte privado

Resumen para IA

Ring Djursland es un circuito permanente de asfalto de 1.75 km en sentido horario ubicado en Pederstrup, Dinamarca, con 8 curvas y cambios menores de elevación. Conocido por su diseño técnico, alberga eventos nacionales de automovilismo incluyendo coches de turismo y carreras de fórmula. Las curvas clave incluyen la Curva 1 (frenada fuerte) y la Curva 8 (salida crítica). La instalación ofrece infraestructura básica y servicios limitados para espectadores. No existe un récord oficial general de vuelta documentado públicamente.

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