Circuito de Chambley
Esta página muestra el perfil del circuito, el mapa del trazado, el calendario de carreras, los resultados relacionados, los pilotos y equipos participantes y los artículos relacionados de Circuito de Chambley en la base de datos Racing de 51GT3. Los registros se basan en documentos oficiales de resultados, calendarios de carreras y fuentes de datos de automovilismo relacionadas.
Circuito de Chambley Descripción general y especificaciones
- Longitud del Circuito : 3.300 km (2.051 miles)
- Desnivel del circuito : 20M
- Número de curvas : 17
- Continente : Europa
- País / Región : Francia
- Estado / Provincia : Meurthe-et-Moselle
- Ubicación : Chambley Planet'Air, 54470 Saint-Julien-lès-Gorze, France
- Nombre en inglés : Circuit de Chambley
- También conocido como : Circuit Francis Maillet
Circuit de Chambley es una instalación de carreras de automovilismo ubicada en Chambley-Bussières, en la región de Alsacia-Champaña-Ardenas-Lorena del noreste de Francia. Sirve como sede para diversas formas de eventos de automovilismo, incluyendo carreras de coches y motocicletas, así como pruebas y días de pista.
Diseño del Circuito y Especificaciones Clave
- Ubicación: Chambley-Bussières, Alsacia-Champaña-Ardenas-Lorena, Francia
- Longitud: Aproximadamente 3.4 km (2.1 millas)
- Configuración: Circuito permanente de carretera
- Número de Curvas: 12 (aproximado)
- Superficie: Asfalto
- Ancho: Varía, generalmente entre 10 y 12 metros
- Cambio de Elevación: Moderado con algunas secciones onduladas
Características de la Pista
- Combinación de curvas de velocidad media y rectas cortas.
- Cambios moderados de elevación que crean zonas dinámicas de frenado y aproximaciones a las curvas.
- Mezcla de secciones técnicas que requieren precisión y ritmo fluido.
- Adecuado para competiciones de fórmula ligera y turismos.
Curvas Clave
- Curva 3: Una curva cerrada a la derecha notable por la estabilidad en frenado y la tracción en la salida.
- Curva 7: Curva a la izquierda de velocidad media crítica para mantener el impulso en la recta siguiente.
- Curva 10: Horquilla cerrada que ofrece oportunidades de adelantamiento y enfatiza el manejo del vehículo.
- Curva Final: Una curva rápida a la derecha que conduce a la recta principal de salida/meta, esencial para un tiempo de vuelta fuerte.
Récord de Vuelta y Referencias de Rendimiento
- Vuelta Más Rápida General: Datos no registrados o verificados públicamente.
- Récords Específicos de Series: No hay tiempos de vuelta oficialmente documentados para series internacionales prominentes.
Historia de Carreras y Eventos Principales
- Alberga competiciones de automovilismo a nivel regional y nacional.
- Sede de diversas carreras de clubes, time attack y eventos de días de pista.
- No ha formado parte regularmente de calendarios internacionales importantes.
Instalaciones e Infraestructura
- Área de paddock que soporta múltiples equipos y vehículos.
- Servicios básicos para espectadores incluyendo gradas y carpas de hospitalidad.
- Instalaciones de apoyo para control de carrera, cronometraje y personal de seguridad.
- Garajes permanentes y talleres limitados.
Experiencia para Espectadores
- Áreas de visualización ubicadas alrededor de curvas clave para acción de carrera cercana.
- Las instalaciones ofrecen comodidad moderada pero son principalmente funcionales.
- Accesibilidad adecuada para aficionados locales y regionales del automovilismo.
Ubicación y Accesibilidad
- Situado cerca del pueblo de Chambley-Bussières en el noreste de Francia.
- Accesible a través de la red vial regional, con instalaciones de estacionamiento en el lugar.
- Las ciudades principales más cercanas incluyen Metz y Nancy, aproximadamente a 40-50 km.
- Opciones limitadas de transporte público que requieren transporte privado o lanzadera.
Resumen
Circuit de Chambley es un circuito permanente de 3.4 km en el noreste de Francia que presenta una mezcla de curvas técnicas y cambios moderados de elevación. La pista se utiliza principalmente para eventos regionales de automovilismo y pruebas, sin historia registrada de carreras internacionales importantes ni récords oficiales de vuelta. Ofrece infraestructura básica para carreras y facilidades moderadas para espectadores, accesible principalmente por carretera. El diseño del circuito enfatiza el manejo del vehículo y la precisión en las curvas.
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