Autódromo Rosamonte

Esta página muestra el perfil del circuito, el mapa del trazado, el calendario de carreras, los resultados relacionados, los pilotos y equipos participantes y los artículos relacionados de Autódromo Rosamonte en la base de datos Racing de 51GT3. Los registros se basan en documentos oficiales de resultados, calendarios de carreras y fuentes de datos de automovilismo relacionadas.

Autódromo Rosamonte Descripción general y especificaciones

Longitud del Circuito : 4.370 km (2.715 miles)
Desnivel del circuito : 20M
Número de curvas : 9
Continente : América del Sur
País / Región : Argentina
Estado / Provincia : Misiones
Ubicación : Calle 79, Av. J. M. Fangio, Posadas, Misiones,Argentina
Nombre en inglés : Autódromo Rosamonte
También conocido como : Autódromo Ciudad de Posadas

Autódromo Rosamonte es un circuito de carreras permanente situado en Posadas, la capital de la provincia de Misiones, Argentina. Alberga diversos eventos nacionales de automovilismo y sirve como un lugar destacado dentro del calendario de carreras argentino.

Diseño del Circuito y Especificaciones Clave

Ubicación: Posadas, Misiones, Argentina
Tipo de Circuito: Instalación de carreras permanente
Longitud del Circuito: Aproximadamente 4.370 km (2.715 millas)
Número de Curvas: 12
Dirección: Horaria
Superficie: Asfalto
Ancho: Varía entre 12 y 15 metros

Características del Circuito

Mezcla de rectas de alta velocidad y curvas técnicas
Cambios moderados de elevación a lo largo del circuito
Diseño equilibrado que desafía las habilidades de frenado, aceleración y toma de curvas
Adecuado para autos de turismo, monoplazas y carreras GT

Curvas Clave

Curva 1: Curva cerrada a la derecha que requiere frenado fuerte y entrada precisa
Curva 5: Curva a la izquierda de velocidad media con inclinación moderada, crítica para mantener el flujo
Curva 8: Curva larga y amplia a la derecha, buena para oportunidades de adelantamiento
Curva 12: Curva final con un radio cerrado que conduce a la recta principal

Récord de Vuelta y Referencias de Rendimiento

Récord oficial de vuelta más rápida en general: Aproximadamente 1:25.000 (el tiempo exacto varía según la categoría)
Existen récords específicos por clase para las series Turismo Carretera y TC2000, pero varían según la temporada
Los tiempos típicos de vuelta para eventos nacionales de autos de turismo oscilan entre 1:25 y 1:30

Historia de Carreras y Eventos Principales

Anfitrión regular de rondas de Turismo Carretera, la principal serie de autos stock de Argentina
Lugar para campeonatos regionales y nacionales incluyendo Turismo Nacional y TC2000
Establecido como un lugar clave de carreras en el noreste de Argentina desde su apertura

Instalaciones e Infraestructura

Tribuna principal con asientos cubiertos y áreas de hospitalidad en el pit lane
Sistemas completos de control de carrera y cronometraje conforme a las regulaciones nacionales de automovilismo
Espacio en paddock que acomoda múltiples equipos y vehículos de apoyo
Centro médico e infraestructura de seguridad conforme a los estándares del automovilismo

Experiencia para Espectadores

Múltiples puntos de vista alrededor del circuito con vistas claras de curvas clave y rectas
Tribunas accesibles con servicios que incluyen concesiones de comida y baños
Ambiente familiar con zonas designadas para espectadores
Instalaciones de estacionamiento adyacentes al circuito

Ubicación y Accesibilidad

Situado dentro de los límites de la ciudad de Posadas, facilitando el acceso urbano
Aproximadamente a 10 km del Aeropuerto Internacional de Posadas
Accesible vía principales autopistas regionales y transporte local
Cercanía a alojamientos y servicios de la ciudad

Resumen

Autódromo Rosamonte es un circuito de carreras permanente de asfalto de 4.37 km en Posadas, Misiones, Argentina, con 12 curvas y un diseño horario. Combina secciones técnicas y de alta velocidad adecuadas para carreras de autos de turismo y GT, albergando regularmente series nacionales importantes como Turismo Carretera y TC2000. El circuito ofrece instalaciones completas y comodidades para espectadores, con buena accesibilidad urbana e infraestructura establecida para el automovilismo.

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