Datos de Motorsport de Zenos

Zenos Cars, establecida por antiguos ejecutivos de Lotus y Caterham, se labró su nicho en el panorama del automovilismo deportivo mediante la ingeniería de coches deportivos puros y accesibles centrados en la pista. La innovación principal de la compañía fue su exclusivo chasis híbrido, que ingeniosamente unía una columna vertebral central de aluminio a una bañera compuesta de fibra de carbono reciclada. Esta arquitectura proporcionaba una rigidez torsional y seguridad en caso de choque excepcionales, rivalizando con superdeportivos más exóticos, pero a un coste significativamente menor para la fabricación y reparación, una ventaja crítica para los pilotos de clubes. La gama Zenos, incluyendo el E10, E10 S, y el potente E10 R de 350 bhp, estaba propulsada por motores Ford EcoBoost fiables y ajustables. Esta potente combinación de un chasis ligero y rígido y una potencia robusta hizo que los coches fueran formidables contendientes en el automovilismo de base. Aunque no eran fijos en las carreras profesionales de alto nivel, los vehículos Zenos se convirtieron en una opción popular para los entusiastas en los track days, las series de carreras de clubes y las subidas de montaña. Su reputación se construyó sobre la entrega de una experiencia de conducción cruda, analógica y altamente comunicativa, priorizando el agarre mecánico y la retroalimentación del conductor sobre la intervención electrónica. En última instancia, la contribución de Zenos al automovilismo deportivo fue proporcionar una plataforma tecnológicamente avanzada pero fundamentalmente pura para los conductores que buscaban emociones sin adulterar en circuito.