Cedric Sbirrazzuoli
Προφίλ Οδηγού
- Πλήρες Όνομα Αγγλικά: Cedric Sbirrazzuoli
- Εθνικότητα: Μονακό
-
Κατηγοριοποίηση Οδηγών FIA:
Ασημί
- Πρόσφατη Ομάδα: N/A
- Συνολικά Βάθρα: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Συνολικοί Αγώνες: 0
Αν είστε ο ίδιος αυτός ο οδηγός, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για να ενταχθείτε στο 51GT3. Αφού ενταχθείτε, μπορείτε να ενημερώσετε το προφίλ, τις φωτογραφίες σας κ.λπ., και θα δώσουμε προτεραιότητα στην προσθήκη των αποτελεσμάτων σας.
Κάντε αίτηση για συμμετοχήΜετάφραση από {51GT3 X-lingual AI}.
επισκόπηση δρομέα
Cédric Sbirrazzuoli, γεννημένος στις 20 Αυγούστου 1987, είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων με καταγωγή από το Μόντε Κάρλο, Μονακό. Η καριέρα του ξεκίνησε το 2005 στη Formula Gloria, και έκτοτε έχει δημιουργήσει ένα ποικίλο και εντυπωσιακό βιογραφικό μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα πρώτα highlights της καριέρας του Sbirrazzuoli περιλαμβάνουν επιτεύγματα στη Formula Azzurra, GT Sprint, και το Porsche Carrera Cup Italy.
Ο Sbirrazzuoli έχει συμμετάσχει σε πολλές διάσημες σειρές, συμπεριλαμβανομένων των Italian GT, Intercontinental GT Challenge (IGTC), Lamborghini Super Trofeo (Βόρεια Αμερική και World Final), IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Blancpain Endurance Series (BES), και European Le Mans Series (ELMS). Πιο πρόσφατα, αγωνίζεται στο GT World Challenge America και στο Asian Le Mans Series. Πέτυχε τερματισμούς στο βάθρο στο 2024 IMSA WeatherTech SportsCar Championship, συμπεριλαμβανομένου ενός τερματισμού στην τρίτη θέση στο Rolex 24 at Daytona και ενός τερματισμού στη δεύτερη θέση στο Sahlen's Six Hours of The Glen. Το 2025, αγωνίζεται στο IMSA WeatherTech SportsCar Championship με την Conquest Racing σε μια Ferrari 296 GT3.
Το πάθος του Sbirrazzuoli για τους αγώνες άναψε βλέποντας το Monaco Grand Prix στην πατρίδα του. Αναγνωρίζει τη σημασία της μηχανικής και της στρατηγικής στους αγώνες αντοχής και εκτιμά τον ρόλο των συναδέλφων του οδηγών. Παρά τις σωματικές απαιτήσεις και τις προκλήσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικής απώλειας βάρους λόγω της θερμότητας μέσα στο αυτοκίνητο, η αφοσίωσή του στους αγώνες παραμένει ακλόνητη.