Fabian Michal

Κάντε κλικ για να ανεβάσετε εικόνα προφίλ

Προφίλ Οδηγού

Πλήρες Όνομα Αγγλικά: Fabian Michal
Εθνικότητα: Γαλλία
Ηλικία: 47
Ημερομηνία Γέννησης: 1978-02-07
Πρόσφατη Ομάδα: R-ace GP

Αν είστε ο ίδιος αυτός ο οδηγός, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για να ενταχθείτε στο 51GT3. Αφού ενταχθείτε, μπορείτε να ενημερώσετε το προφίλ, τις φωτογραφίες σας κ.λπ., και θα δώσουμε προτεραιότητα στην προσθήκη των αποτελεσμάτων σας.

Κάντε αίτηση για συμμετοχή

Μετάφραση από {51GT3 X-lingual AI}.

Σύνοψη απόδοσης οδηγού αγώνων Fabian Michal

Συνολικός αριθμός αγώνων

1

Συνολικός αριθμός σειρών: 1

Ποσοστό νικών

N/A

Πρωταθλητές: 1

Ποσοστό βάθρου

N/A

Βάθρα: 1

Ποσοστό τερματισμού

N/A

Τερματισμοί: 1

Τα παραπάνω δεδομένα απόδοσης βασίζονται σε τρέχοντα αρχεία αγώνων από διάφορες σειρές, ομάδες και οδηγούς που συλλέχθηκαν από το 51GT3. Αν έχετε δεδομένα που δεν έχουν συμπεριληφθεί ακόμη, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας για να υποβάλετε δεδομένα

Επισκόπηση οδηγού αγώνων Fabian Michal

Ο Fabien Michal είναι Γάλλος οδηγός αγώνων με μια καριέρα που εκτείνεται σε αρκετά χρόνια σε διάφορες σειρές GT και πρωτοτύπων. Γεννημένος στις 6 Φεβρουαρίου 1978, ο Michal, τώρα 47 ετών, έχει χτίσει μια σταθερή φήμη στην ευρωπαϊκή αγωνιστική σκηνή. Κατέχει την κατηγοριοποίηση οδηγού Bronze FIA.

Η εμπειρία του Michal περιλαμβάνει συμμετοχή στο European Le Mans Series (ELMS) και στο Michelin Le Mans Cup. Στο ELMS, έχει 2 συμμετοχές και 1 τερματισμό στο βάθρο. Στο Le Mans Cup, έχει 12 αγώνες και 3 τερματισμούς στο βάθρο. Το 2024, αγωνίστηκε στο Ultimate Cup Series, European Endurance Prototype Cup (LMP3), Asian Le Mans Series (LMP3) και Michelin Le Mans Cup (LMP3), εξασφαλίζοντας μια νίκη στο πρωτάθλημα στο Michelin Le Mans Cup με την R-ace GP.

Καθ' όλη τη διάρκεια της καριέρας του, ο Michal έχει συσσωρεύσει σημαντική εμπειρία με 119 αγώνες που ξεκίνησαν, επιτυγχάνοντας 23 νίκες και 62 τερματισμούς στο βάθρο. Έχει επίσης εξασφαλίσει 19 pole positions. Το κύριο επίκεντρό του ήταν σε αυτοκίνητα GT και LMP3, αναδεικνύοντας την προσαρμοστικότητα και την ικανότητά του σε διαφορετικά αγωνιστικά σχήματα.