Rennfahrer SAKAI HITOSHI
Diese Seite zeigt das Rennprofil, den Karriereüberblick, offizielle Ergebnisse, Podiumsplatzierungen und verwandte Artikel zu SAKAI HITOSHI in der 51GT3 Racing-Datenbank. Die Einträge basieren auf offiziellen Veranstaltungsergebnisdokumenten und relevanten Motorsport-Datenquellen.
Fahrerprofil
- Vollständiger englischer Name: SAKAI HITOSHI
- Staatsangehörigkeit: Japan
- Alter: 55
- Geburtsdatum: 1971-06-23
- Kürzlich Team: ATEAM Buzz Racing
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Dieses Rennprofil beanspruchen Racing-Profil-Sticker erstellenSAKAI HITOSHI Rennstatistik
SAKAI HITOSHI Chronik der Rennkarriere
| Saisons | Rennserie | Rennstarts | Podiumsplatzierungen |
|---|---|---|---|
2025 |
F4 Japanische Meisterschaft | 3 |
SAKAI HITOSHI Aktuelle Rennergebnisse
Alle Ergebnisse anzeigen| Jahr | Rennserie | Rennstrecke | Runde/Rennen | Kategorie | Kl.-Pos. | Racing Team | Rennwagen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | F4 Japanische Meisterschaft | Fuji International Speedway Circuit | R03 | INDP | 12 | #7 - Toray Carbon Magic MCS4-24 | ||
| 2025 | F4 Japanische Meisterschaft | Fuji International Speedway Circuit | R02 | INDP | 16 | #7 - Toray Carbon Magic MCS4-24 | ||
| 2025 | F4 Japanische Meisterschaft | Fuji International Speedway Circuit | R01 | INDP | 13 | #7 - Toray Carbon Magic MCS4-24 |
SAKAI HITOSHI Aktuelle Qualifying-Ergebnisse
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SAKAI HITOSHI Erfahrung in Rennserien
| Rennserie | Saisons | Gesamtanzahl Rennen | Podiumsplatzierungen |
|---|---|---|---|
| F4 Japanische Meisterschaft | 2025 | 3 |
SAKAI HITOSHI Streckenerfahrung
| Rennstrecke | Gesamtanzahl Rennen | Beste Qualifying-Runde | Rennwagen | |
|---|---|---|---|---|
| Fuji International Speedway Circuit | 3 |
SAKAI HITOSHI Erfahrung mit Rennteams
| Racing Team | Saisons | Gesamtanzahl Rennen | Rennserie |
|---|---|---|---|
| ATEAM Buzz Racing | 2025 | 3 | F4 Japanische Meisterschaft |
SAKAI HITOSHI Erfahrung mit Rennwagen
| Rennwagenmodell | Saisons | Gesamtanzahl Rennen | Podiumsplatzierungen |
|---|---|---|---|
| Toray Carbon Magic MCS4-24 | 2025 | 3 |