Renault Clio Williams Group A Ragnotti re-creation

详细描述

Prima赛车。自2008年以来拥有，就一直放在那。最初在2011/12年的时候用作冲刺和当Hillclimb赛车使用，然后在2019年，我决定将Clio变成A组的一个模型，因为它可以参加许多经典的拉力赛，例如“ Slowly Sideways”。规格如下： MSA 2020拉力赛日志； MOT2020年3月; 发动机-220BHP，锻造的活塞和活塞杆，直接连接至节气门体（约500英里）； 变速箱-由JPR完全重建，带有新的Quaife LSD和6个桨完成离合器； 悬架-Bilstein，前倾； 凯夫拉尔机油箱和车窗护罩； 新的气动设备配件，带不锈钢配件的制动管路，偏置阀，不花任何费用； 刹车-新的Tarox 6 罐; 油箱燃油泵压力高，所有带有合金配件和燃油采样阀的航空燃油管路； 带IPF灯的灯座; 玻璃纤维阀盖，包括原始钢质阀盖； 排气-不锈钢排气歧管和系统； 原始的“工程”车顶天线； 保持架中的OMP螺栓; OMP座椅，QSP Hans 6点式安全带，带快速释放凸台的OMP方向盘； 碳纤维地板； Lifeline灭火器和Lifeline手持式合金灭火器； 纯赛车比赛变速箱； Brantz行程表和地图灯； 车轮-买家可自己选择。15英寸速度线，带有A006T横滨拉力面或16英寸Prima合金AD08横滨轮胎； 合金散热器和机油冷却器； 外壳在2019年用银色涂有图形。内部为威廉姆斯蓝色，其底侧经过蚀刻打底，然后涂以Gravitex； 出售中包括私人弹簧片。 我相信我错过了一些东西，但是你应该对这辆车的高规格有一个好的认识。如你所见，这辆车已经完全重建，不需要任何费用。我有很多照片，但这辆车需要被看到和驾驶才能够欣赏。