雷诺Clio 197 Turbo

引擎规格：
采用全新组件打造
全新Megane 225缸体
全新Clio 197气缸盖，35mm/30mm气门，带有6mm气门杆，铬镍铁合金排气阀
VVT CAT凸轮轴被移除，进气安装了凸轮传感器
Vernier凸轮轴驱动齿轮
CP Carrillo定制活塞，84mm（2060cc）
定制Robson Engineering连杆
全新Clio 197锻造曲轴
Jenvey 48mm ITB Billet合金进气歧管
Jenvey进气增压
Jenvey电子节气门执行电机
650cc西门子喷油器
定制排气歧管，Garrett GTX3076 Gen2涡轮增压器，带有外部废气旁通阀
Pure Motorsport 3英寸排气系统，配有中央消音器，可以轻松通过噪音测试！
定制Airtec前置底板和中冷器
2.5英寸涡轮增压

DTA Fast S80 ECU和STC节气门控制器，定制发动机线束
可切换引擎MAP
低增压490匹制动马力，350lbft
高增压580匹制动马力，450lbft
动力输出很强大，出色驾驶性能
您可以使用所有这些功能，尤其是在三档以上！
DTA S80数据记录，车载宽带仪表

定制40L合金油箱，使用标准加油口

TTV双摩擦盘7.25英寸离合器，极轻钢坯飞轮
AP赛车从动缸安装变速箱上
Megane 225 NDO变速箱，Gripper差速器，全新传动轴和备用零件盒

6*8x17英寸Speedline Cup Racer车轮，225/45 R17 Pirelli Trofeo R轮胎
配有一套全新前2Forge 9J x 17英寸轮毂和后8J x 17英寸轮毂，分别安装了255/40 R17和225/45 R17全新米其林Pilot Sport Cup 2轮胎

Brembo 4活塞Megane 3 RS前卡钳，前320mm PFC摩擦盘，后标准摩擦盘
前Ferodo DS1.11摩擦片，后DS2500
OE ABS系统仍运行良好

Pure Motorsport / Bilstein PSS10单路可调悬架，并带有许多备用弹簧
后轴得到加强，并装有聚脂衬套
前副车架牢固安装，叉臂安装了球形轴承
所有前悬架转环已完全rebuild

安全防滚架
车手侧Cobra桶形座椅，乘客侧Sparco Rev，装有Hans安全带

无事故
专为Time Attack而生，也适合爬山赛和Sprints比赛