Renault 20 Turbo 4x4. Paris-Dakar 1981

详细描述

我们非常自豪地提供了著名的拉力赛巴黎-达喀尔的先锋汽车之一：传奇的雷诺20 Turbo 4x4。由克劳德和伯纳德·马罗（Claude＆Bernard Marreau）建造和驾驶，并隐藏在私人收藏中多年。这个例子是他们在艰难的沙漠拉力赛中赢得胜利的第一次尝试，此前他们与雷诺4 Sinpar参加了一些令人印象深刻的比赛。这是从一个私人进入的时代开始的，而家用汽车仍然是获胜的候选人，这使一切变得更加英勇。 Marreau兄弟对非洲的集会袭击充满热情，也很有经验。在成功加入雷诺4号Sinpar之后，雷诺工厂要求他们以雷诺20号为基础制造一款获奖汽车。雷吉提供了未上漆的车身，并对其进行了加固和焊接。安装了雷诺Trafic（带活动轴）的后悬架，以及四轮驱动和一个不同的变速箱。该发动机取自雷诺18 Turbo，可产生130 bhp的功率。这辆车从174号公路开始，参加了1981年的比赛，并获得了两次冠军：Quatre Chemins-Tit（565 km）和Tit-Gao（540km）。不幸的是，他们在后期遇到了一些技术问题，在沙丘上翻滚，最后在达喀尔没有完工。由于雷诺20涡轮4x4的潜力，Marreau兄弟为1982年版的巴黎-达喀尔建造了一辆新的和类似的汽车，并在布里沃因、Jaussad、Lartique、Ickx和Zanirolli之前赢得了著名的拉力赛突袭。 今天，雷诺20 4x4涡轮仍然是最标志性的汽车之一。由于只有另外两个例子仍然存在(获胜的1982年的赛车现在是Musée雷诺系列的一部分)，这是一个很好的机会，让您掌握这样一个赛车历史。 该车将于2018年7月13日至2018年2月9日的“雷纳尔120年”展览期间在布鲁塞尔展出。