SEAT 124 2.0 LITRE Gr.2, 1972

详细描述

下面是这辆车的一些基本信息： 这辆车是由西班牙菲亚特分公司生产的。早在六十年代和七十年代，Seat拉力赛车是西班牙最具竞争力的拉力赛车。实际上，这辆轿车相当于英国的护航Mk1和Mk2。 与他们的菲亚特汽车系列相比，Seat的汽车有了一些有趣的改进（仅在某些特殊型号上），例如2升Twin Cam发动机，齿条和小齿轮转向等，这在菲亚特汽车中是从来没有的。 这是一辆非常有趣且易于驾驶的汽车。当我们看到大多数集会参赛者都开着最普通的5或6辆拉力赛车时，这就是一种异国情调的汽车。还需要注意的有趣的是，该车处于良好状态并可以使用。 这是一辆非常有趣且易于驾驶的汽车。当我们看到大多数集会参赛者都开着最普通的5或6辆拉力赛车时，我们驾驶的则是一款具有异国情调的汽车。同样有趣的是，该车处于良好状态并随时可以准备使用。 引擎：1.995 cc双凸轮 功率：155马力 凸轮轴。 可调凸轮皮带轮 锻造活塞。 挡板油底壳 IRESA进气歧管。 2 Weber 44 IDF。 IRESA时期凸轮盖。 燃油滤清器和压力调节器。 油冷却器 赛车发动机支架。 IRESA排气歧管。 IRESA排气系统。 与所有时期作品汽车改装的前横梁 合金油底壳。 变速箱：赛车离合器 5速的变速箱 前悬架臂：上下臂均带有额外的角撑板和加固的车轴。 修改的锚点，用于避免外轮采用正外倾角（Works mod。） 转向：齿条和小齿轮（如工程车），而不是蜗轮和小齿轮。 车身外壳：全新。随着时期的发展，焊接似乎无处不在。所有susoension锚点适当加强。 前后发动机罩由玻璃纤维制成。 玻璃纤维前叉 玻璃纤维前后保险杠。 LEXAN 400 5毫米厚的副眼镜。前门上的推拉窗。 TARGA 8 x 13英寸作为时期工程车。 根据国际汽联的规定，赛车座椅支架。 刹车：检修过的刹车卡钳 赛车制动盘前后 Aeroquip制动软管。 冲击：赛车Nadaltech。 后轴：增强Gr.2 L.S.D. 双半径臂。 Panhard配有Unibal 燃油系统： Twin Facet燃油泵。 ATL 80升铝制赛车油箱 驾驶舱：玻璃纤维仪表板，具有防玻璃表面 4个轻质塑料面板 驾驶员和副驾驶员碳纤维座椅。 改装的踏板箱。 液压手刹。 刹车平衡。 BRANTZ 2S Tripmaster。 手灭火器。 带有驾驶舱和外部触发器的完整的灭火器系统。 带驾驶舱和外部触发器的电池主开关。 副驾驶员座椅后面地板上的电池盒。 SPARCO赛车座椅（过期认证）。 6点安全带（过期认证） 可调转向柱。