Praga R1-Turbo

详细描述

出售Praga R1 Turbo，底盘编号＃031，同时包括所有FIA认证文件 这款车十分理想，可以参加GT、Prototype Challenge、FIA CEZ和SCC等赛事，车速可与LMP3或GT3车相媲美，可以产生高达其重量1.5倍的巨大下压力，在弯道上最大侧向力可达3G 驾驶舱非常舒适，可让车手专心地完成比赛。可调节踏板和方向盘可以适应不同的驾驶员。这台车还配备了挡风玻璃和车手通风系统。全碳纤维单体壳和四个防撞块，保证其最高安全标准 赛车制造于2015年（2016年首次投入使用），获得过DMV GTC、GT＆Prototype Challenge等多项比赛冠军。在2018年最后一场比赛之后，这辆车被全面rebuilt。车辆配备了新发动机，该发动机已在台架上进行了调整和测试（在赛道上行驶0小时）。此外，变速箱已全面换代，运行了0个小时 还具有完全可调节ABS和电动助力转向（EPS），这些通常不用于此类车辆，但是非常适合任何有点经验的车手 这台车可以设置一个中央座位，但也可以安装一个副驾驶座位使得其可以坐两个人 车还配备了一个ATL双快速加油阀，可以在几秒钟内完成加油 只需要车手和另一个技术人员就可以运行这辆汽车 车身很容易拆卸，前鼻可以像方程式赛车一样地方式卸下。引擎盖分为两部分，因此只需要一个人就可以轻松卸下它，扩散器之类也只需一个人搞定 运行成本非常低，并且在赛道上可以进行连续30小时比赛（怠速、暖胎圈、进站和出站不计算在内，这意味着实际运行时间约为60小时），这相当于可以不需要rebuild就可以运行一个赛季以上 根据车手风格，您可能只需要一套制动盘就可以跑完整个赛季！ 技术数据： 底盘： 单座/双座，全碳纤维单体壳车身 单体： 可调节踏板、2路可调Cosworth快拆方向盘，带显示屏，LED换挡灯，拨片换挡和旋转开关 安全性： 符合FIA CN规定前、后和侧面碳纤维防撞块，可与HANS系统配合使用的SCHROTH 6点式安全带，FIA认证 发动机舱和驾驶舱内里有机械灭火器 重量： 625 kg 车身尺寸： 965 x 4144 x 1800 mm (高 x 长 x 宽) 悬挂： 完全可调前后悬架，包括可调防倾杆 KONI双向可调减震器，单柱式 引擎： 雷诺Sport Formula 2.0发动机F4R832涡轮增压，包括一套偏时点火系统（可以降低涡轮迟滞），4缸，16气门，1998 cc 动力： 380匹制动马力（正赛Map）/410匹制动马力（排位赛Map）@6900RPM，450 Nm@5750RPM 变速箱： 定制HEWLAND JFR六速序列式半自动变速驱动桥变速箱，可互换齿轮组 轻质钢飞轮/竞赛级TM三片式离合器 燃油系统： 60升FIA认证泡沫填充油箱，位于座椅后方，ATL双快速加油阀 转向系统： 可调电动助力转向系统 电控系统： ECU Cosworth/Pectel SQ6，闭环Lambda控制系统、P区限速、遥控和序列换档 制动： 4活塞卡钳，AP RACING 280毫米（11.03英寸）钢制制动器 车轮： 前Praga中央锁止15 x 8轮毂，后Praga中央锁止16 x 10,5轮毂 附加设备： 完全可调ABS和电动助力转向系统 AIM-数据记录和摄像系统 可安装副驾驶座位 ATL 快速加油系统 前刹车冷却系统 前后举升 暖胎器 备件： 4套轮辋 3套用过的光头胎，1套用过的雨胎 额外一整套前车身，包括大灯，可快速更换 还有更多备件，可以单独购买！ 含清单价格 180,000€（不含增值税） 125.000€（不含增值税） 网址: https://www.pragaglobal.com/cars/praga-r1/ 视频: https://youtu.be/WHsYFigTD7s

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