2017 福特野马，Mike Cope Racing车队，Trans Am 2规格

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2017 福特野马，Mike Cope Racing车队，Trans Am 2规格 （MCRE 026.2017 028） 这辆车参加了2018年派克峰国际爬山赛，由Randy Pobst驾驶，10.02.410的成绩排名组别第三，总排名第13 2017/12/31购买了新车，运到Pikes Peak Racing 现在可以出售，已经转回到了Trans Am 2系列规格 随车附送整套TA2备件包，其中包括针对Pikes Peak特别设计的空力套件，AEM电脑发动机标定数据（针对输出功率还有海拔影响做了调整） 这辆车仅参加了一场比赛，全长20公里 汽车其他使用时间都是参加测试，一般是6.4公里 这辆车使用时间比一场Tran Am 2比赛都要少 这是一款本质上是新车，只有很少的测试时间以及参赛里程 由于我们维护保养得很精心，对这辆车进行了5次换油，包括赛后立即进行了一次换油 细节： more Penske Trans Am 2 small block Ford Andrews 4速变速箱 DMI尾部，可以快速更换 Penske 减震器 备件清单： TA2合规，AEM Infinity ECU 完整鼻头，包括钢管结构和扰流板 左右前挡泥板 后备厢盖 右门 挡风玻璃，包括刮水器马达和刮水器 小车窗 进气格栅 拖车钩 左右转向节 左右转向节臂 一套用过的球轴承铰链（新的已经装到了车上） 上叉臂（左右一样） 前轮垫片（6个） 转向伺服电机 Pac弹簧防倾杆（不同设置） 后视镜 刹车进风口– 2对 刹车进风口管道 远程电池充电电线 排气口 防倾杆保护套 集气箱 离合器从动轴承 两个氧传感器 刹车片–前后 Penske弹簧封隔和缓冲挡块 快速更换齿轮组（7组） 前千斤顶 制动压力分配调节 悬架弹簧（3对） 派克峰，大型一片式扰流板 派克峰，尾翼支撑 Billet尾翼支撑座，可以在TA2或者Pikes Peak使用 派克峰，尾翼端板 火花塞（3套） TA2 Bassett车轮，4套 轮胎，8套： 1套仅使用一天比赛 2套新 2套磨损了的 1套雨胎 2套在练习中用过 联系信息： GM- Mark Misegadis Pikes Peak Racing 地点：Colorado Springs, Colorado 80907 USA 手机：719-649-9040 邮件：m.misegadis@go-ppr.com

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