2016 保时捷/Manthey Racing 981 GT4 Clubsport MR Evo+ 冠军车

详细描述

2016 保时捷/Manthey Racing 981 GT4 Clubsport MR Evo+ 该车赢得了 2021 年固特异 Britcar 耐力锦标赛 E4 级，并在 2021 年锦标赛中获得第二名。 该车不仅是普通的 981 Gt4 Clubsport，还受益于 Manthey Racing MR 更新包，与“基础”981 Gt4 Clubsport 相比，成本相当高。包括所有 MR 底盘、刹车、碳纤维车身/车门、航空和轻型升级。此外，它还于 2020 年安装了昂贵的 Porsche can bus 集成 Motec C127 Dash/数据记录器（比 Cosworth ICD 更加用户友好和有用）、集成 MR Can bus I/O 和 MR 4 路电源盒，带可切换用于收音机、饮料、V-box 等的输出。底盘符合 718 Gt4（不仅仅是 718 Clubsport/Sprint Challenge）规格，但比 718 Gt4 Clubsport 轻 30 公斤（1290 公斤不带驱动器和 10 升燃料）。 该车具有博世 M4 可切换多剖面 ABS、F/R 制动平衡和可切换 T/C、ESC。为俱乐部成员和职业车手打造一款非常注重车手且适应性强的赛车，配备有用的电子辅助设备。 这辆车在我的所有权中是 100% 可靠的，并且没有严重的底盘损坏，即没有减震器维修或焊接等，这在硬驱动/常见的汽车上很常见。 它目前的里程有 30025 公里，提供服务和交钥匙准备比赛。它由 County Classics Racing 精心准备、维护和运行，始终或经常超过 Manthey 和 Porsche 的时间表。 Manthey/KW Racing 可调阻尼器由 Manthey 在 2021 rebuilt。 燃料电池由 Continental 2021 检查和重新认证。 注册接收 PMRSI 的所有 ti 和更新，并已计划预防性维护以保持其 100% 的可靠性，即所有车轮轴承，大多数杆端/臂，检查侧架，更换 Mani-cat，更换燃油泵（主和提升）和泵线束，重建 PFC 刹车卡钳和 2021 年检查 MC/踏板箱等。 该车随附 3 套 APP 轮辋 + TPMS 传感器、Manthey 支架上的 Can-bus 集成 Motec C127 Dash/数据记录器、Manthey 4 路附加电源箱和 Can-bus I/O 模块、燃油泵输出线束/软管、 Krontec 空气喷枪和空气千斤顶安全道具。 还有一个单独协商的小型零备件包，包括 Premierfuels 双快速加注加油桶。 County Classics Racing 也很高兴通过谈判再次为新车主照顾/运行赛车。 售价£94,500，不含增值税 有兴趣的人士应首先直接联系 County Classics Racing Ltd 的 Ian Gorham 电子邮件：Ian.gorham@sky.com 电话：+44 (0)1892 722067