2012 奥迪 R8 GT3 LMS Ultra

外观涂装为 Saintéloc Racing ；该车队在 2014 年至 2016 年期间参加比赛。
高光时刻：2014 年在斯帕 24 小时耐力赛中获得总成绩第 4 名。
与该车一同出售的，还有RACB 和 FFSA的技术通行证。

请注意，此拍品以销售单出售。

• 适用增值税

在第一款奥迪 R8 LMS 大获成功的基础上，奥迪于 2012 年推出了 LMS Ultra。

Ultra 由 5.2 升 40 气门 V-10 发动机提供动力，可产生 562 马力和 369 英尺磅的扭矩，使其比LMS更为出色。

该车的0 到 60 英里/小时的时间为 3.2 秒。

配备了新的气动六速序列式运动变速箱，和改进的发动机油冷却器，和变速箱油。

R8 LMS Ultra 比标准车 1,250 公斤轻 40 公斤。

Ultra 改进了空气动力学，包括更大的尾翼和改进的汽车前部气流，以帮助冷却发动机和驾驶室。

车门由碳纤维增强塑料制成，这在当时对奥迪来说是一项新技术。

所有这些更新都将使 R8 LMS Ultra 具有很强的竞争力，并将在 2012 年的纽博格林 24 小时耐力赛中以 1-2 完赛，这是奥迪的第一场比赛。 R8 LMS Ultra 在之后的斯帕 24 小时耐力赛中获胜。

这辆 LMS Ultra，底盘编号 0516，于 2012 年 3 月 12 日订购，售价为 392,581 欧元。

订购时的外表为纯白色，内部有出厂配置的防滚架，这些备件总计 25,000 欧元。在 2014 年至 2016 年期间由 Saintéloc Racing 参加比赛，该车仍然采用车队的涂装。 2014 年，0516 号底盘在宝珀耐力系列赛中获得总成绩第 3、蒙扎第 2、银石赛道第 4 和斯帕 24 小时耐力赛第 4。在 2015 年宝珀耐力系列赛中，该车的最佳成绩是蒙扎的第 9 名和纽博格林的第 7 名。

与车辆一同出售的，还有一份来自 Audi AG Deutschland 的原始 2012 年销售发票副本，以及来自 Saintéloc Racing 的历史信息。