出售这款出色的1978 Osella PA6赛车，底盘编号＃010

赛车于1974年打造，是作为一辆Osella PA2，然后在其后赛车生涯中被Osella升级为PA3，PA4和PA6
在这期间车辆所有权未变过，参加了很多爬山赛，还曾参加过Italian Championship和World Championship，包括Targa Florio
这辆车的比赛历史和所有权变更将在下面列出

PA6＃010可以直接参加比赛，由知名OC Racing Ltd.维护保养
这位现任车主一直不遗余力地进行准备，并自2016年以来在Peter Auto的CER2比赛系列中积极宣传该车（直至（包括2019年），同时在2016年完成了勒芒经典赛。
在完成了2016年勒芒Classic和Peter Auto's CER2系列赛事后，现任车主不遗余力地维护保养和宣传赛车

车辆具有有效2014 FIA HTP认证（有效期至2024年），新HTP认证将与车一起随附，车辆当前涂装"La Vagabond"
发动机是全新零使用小时的Wassermann BMW M12/7，油箱、安全带、灭火器都是最新的
备件包括一个完整的BMW M12/7测试发动机，多套车轮，驱动轴，齿轮（不同传动比），排气系统和备用鼻头，以及其他各种备件，绝对物超所值

这款“ Vagabond” Osella PA6做好了下赛季准备，并且有资格参加2升排量组的所有比赛，包括Peter Auto's CER2和Le Mans Classic

Osella PA6/7 #010 参赛历史和所有权变更：

建造年份: 1974
发动机: Abarth 2000
一开始是作为PA2，黄色
第一任车主: Jorge de Bagration y de Mukhrani (乔治亚王子，乔治亚王位的继承人)
参赛历史：
日期，比赛，号码，车手，成绩
74/04/07，保罗里卡德，#16，Bagration，第十二
74/05/19 Spanisch SCC Jarama，，Bagration，全场第一
74/06/23 Trophée der Auvergne，#16，Bagration，DNF
74/07/21 Trophèe Etienne Aigner，#41，Bagration，全场第六， European Sportscar Championship
74/08/11 Coppa Citta di Enna，，Bagration，全场第五，European Sportscar Championship
74/09/22 GP Mugello，#5，Bagration，全场第二十一，European Sportscar Championship - Euro 2000

转到PA3 #021，卖给Nosta
重新编号为PA3 #038，将发动机换成BMW发动机
卖给Bilotti, Carlo
75/05/18，1000km Pergusa，#25，Bilotti/Pettiti，DNF
更换发动机，BMW 2L发动机
75/05，Ponte Corace-Tiriolo，，Bilotti，全场第二
75/07/29，Varano，#8，Bilotti，全场第五
75/07/06，Trento Bondone，#82，Anzeloni，全场第十, 组别第七
75/07/20，Targa Florio，#6，Bilotti/Pasquale Barberio，全场第三十二, 组别第九

1975年卖给Anzeloni. Giovanni
转成PA4
75/08/10，Coppa Citta di Enna，Anzeloni，全场第八
75/08/31，Varano，#331，Anzeloni
75/10/5-26，Trofeo Itavia，#718，Anzeloni
75/?/?，Sillano-Ospedalleto，#144，Anzeloni
76/03/28，Varano，#221，Anzelon，全场第一
76/04/04，Varano，#231，Anzeloni，全场第一
76/04/25，Monza 4小时，#26，Anzeloni/”Pooky”，DNF (发动机故障)
76/05/07，Varano，#2，Anzeloni
76/05/16，Varano，#261，Anzeloni，全场第一
76/05/23，500km Imola，#33，Anzeloni/Dini, Spartaco，全场第十三
76/05/30，Varano，#348，Anzeloni，全场第三
76/06/20，Magione，#39，Anzeloni，全场第一
76/08/15，Santamonica, Misano，#29，Anzeloni，全场第三
76/08/29，Varano，#291，Anzeloni，全场第九
76/09/19，Vallelunga Autodromo，#53，Anzeloni，全场第二
76/10/03，Varano，#411，Anzeloni

1977年卖给Pier Ugo Prati
77/04/04，500km Imola，#58，Prati/”Raul”，全场第十一
77/05/01，Varano，Prati，全场第九，组别第六

1978年转成PA6，重新编号为#010
在某年卖给了Jean Blaton
05/02/13，Artcurial – Briest – Poulain Le Fur Auction，以34,549欧元出售
2013年，卖给Art & Revs
2013年，卖给Neil Primrose
2013/2014年，CER2比赛
2015年，卖给了当前车主
2016-2019年，Peter Auto CER2比赛&LeMans Classic