日产200SX S14A

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已售

  • 年份:
  • 品牌: Nissan (日产)
  • 赛车级别: 其他
  • 车辆所在地: 英国 - Cotswolds
  • 发布时间: 2021-04-06 09:41

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详细描述

发动机: SR20DET,DY Engine Services进行了维护保养 Mazworx Stage 2缸体,CP活塞,Carrillo连杆和螺栓,ACL轴承,Tomei凸轮和挺杆,BC气门机构,Tomei摇臂限位器,ARP缸头螺栓,Tomei缸头垫片,曲轴,MORSO油底壳,拆除了原机水泵,Plazmaman进气歧管,Norris Designs排气歧管(带Precision废气旁通阀)和Garrett GT25-660涡轮增压器(带3端口电磁阀) 自DY冬季rebuild以来,已运行了3个小时 在1.6bar时可以输出545马力 底盘: 无锈,焊接防滚架,原装钢翼/车门/引擎盖,Evan加热挡风玻璃,塑料4片车窗,4L生命线灭火器(电控),1月20日进行了维护保养,Recaro Profi SPG XL座椅,Recaro座椅支架,Schroth 6点FHR安全带有效期至2024年,快快拆Sparco方向盘,牢固安装后副车架,Vibra-Technics发动机悬置,电动助力转向,轮毂转换 电气: LINK G4 + Fury ECU(可以数采),完整赛车线束,2 x Motec PDM 15's,Motec C125仪表(可以数采),Motec可编程键盘,锂电池,电池隔离器,博世节气门和点火线圈,可调增压控制,可调牵引力控制,很多数采传感器 燃油: 升级增压泵,2*Bosch 033序列油泵,ASNU 1000cc喷油器,Plazmaman燃油轨,Fuel Lab FPR,Stabli燃料采样,HEL管路 冷却: Garrett中冷器,Setrab油冷却器,Radtec散热器,Davis Craig电动水泵,恒温SPA电动风扇 传动系统: Mazworx SRVQ转换,新CD00A Z33变速箱,GKTech变速杆,OS Giken双片式离合器,Tilton分离轴承,Mazworx铝制支柱,Hardrace变速箱悬置,R32 GTR(非V规格)差速器和驱动轴 制动: BG Developments AP制动系统,AP Pro 5000R 6和4活塞卡钳,前356mm浮动制动盘,后330mm浮动制动盘,Tilton制动力平衡调节,AP油缸,AP比例阀,管路锁,HEL制动管路,Pagid RST3摩擦片 悬架: 定制Quantum Zero 2路可调减振器,带有Eibach弹簧,Hardrace摇臂,AST顶部安装支座,Whiteline Race ARB’s 车轮: 18 x 10J和18 x 9J,一套锻造Revolution,三套Team Dynamics 备件: Ohlins减振器,Xtreme双片式离合器,OS Giken 5速齿轮套件,OS Giken限滑差速器,传动轴rebuild,前灯,后灯,保险杠,350Z从动轮,Radtec散热器, Full Race中冷器,汽车罩,各式零件 Silverstone National圈速:1:01.6(Dunlop Direzza轮胎)

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