FIA Lotus Cortina

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20世纪90年代初拉力赛事生涯很成功 最初是Cortina GT，但在1990年Graham Lepley和Ian Corkhill对这辆车全面rebuild，成为了Lotus Cortina拉力赛车，Isle of Man重新注册，在第二年赢得这项赛事之前，这辆车在当年Manx Historic中获得了第二名 1994 National Britannia和1995 Ypres祖烈胜利后，参加了很多欧洲历史比赛，包括Monte Carlo Historique, LeJog, TulpenRallye, Classic Marathon, Rally of the Tests等，直到2005年都有许多组别胜利 2006年开始，Cortina零星地进行比赛 2016年，Cortina交到了现在车主手中，当时开始按照国际汽联规格进行翻修，最终于2020年4月在多宁顿进行了首次比赛，在Oulton Park Gold Cup第二轮比赛中获得了组别胜利 规格包括： •Nick Stagg发动机，采用新缸体和缸盖打造，170bhp+134lbs/ft •AHR Koni悬架，压缩回弹控制，适应A组后悬架 •AHR后轴，带有特殊驱动轴、密封件等 •Quaife直切闭式变速箱，4.7传动比限滑差速器，Roscoe Engineering rebuild •全新制动系统，包括AHR可调踏板、特殊制动盘和制动片 •所有安全设备均已更换升级 全套详细历史文件，新HTP文件 一套备用轮胎轮辋 完美无瑕，全面准备好比赛 还有备用发动机，变速箱，限滑差速器等备件另行协商 https://www.trevorfarrington.co.uk/1965-fia-lotus-cortina/

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