1994 Spice WSC - 车架编号：WSC-HC94

底盘#SE90C-018同时称为WSC-HC 94
1994年，Scandia Motorsports车队运行，Fermin Velez & Ross Bentley驾驶参加了戴托纳24小时，这辆车成为了第一辆在新IMSA WSC系列中取得杆位的赛车
在赛百灵12小时还取得了当年最快圈速

这辆车已经经历了全套机械和外观修复，1994 Daytona 24 Hour Scandia涂装

1990年，Spice在欧洲打造了这款车，作为C组赛车去参加比赛
1993年，Spice USA将这款车带到了美国，卖给了Andy Evans of Scandia Motorsports。Spice USA花了大约8万美元，按照IMSA规格将赛车改成了开放座舱配置，用来参加新WSC系列赛事。Spice USA运营经理朱利安·兰德斯（Julian Randles）监督下，安装了铝合金缸体V8发动机、Hewland VGC变速箱。Scandia/J和P Motorsports在前半赛季运行这辆车参加了比赛，后来改用了法拉利333SP
随后这辆车被卖给了Bobby Brown Motorsports，许多职业车手如Butch Leitzinger, Andy Wallace, Bob Bondurant & Elliot Forbes Robinson都开过这辆车
2004年，从Brown/North Coast Seal买来了这辆车，恢复到1994 Daytona 24小时涂装，在2008年完工
• Built for WSC Series by Spice USA in 1994
• Supervised by Julian Randles, Spice Operations Manager
• 1994 Scandia Motorsports Car - Andy Evans Team Owner
• First WSC Car to Hold a Pole Position
• 1994 Daytona 24 Hour Race Pole Sitter
• 1994 Sebring 12 Hour Fastest Lap
• Sold in 1995 to Bobby Brown Motorsports
• Retired in 1996 from IMSA Competition

IMSA赛事记录：
• 1994 Daytona 24 Hour (Pole Position)
• 1994 Watkins Glen
• 1994 Road Atlanta
• 1994 Lime Rock
• 1994 Sebring 12 Hour (Fastest lap time)
• 1995 Daytona 24 Hour
• 1995 Watkins Glen
• 1995 Lime Rock
• 1996 Daytona 24 Hour
• l996 Sebring l2 Hour
• 1996 Lime Rock
• 1996 Texas Motor Speedway
• 1996 - 2000 Miscellaneous Events

车手：
• Andy Evans
• Ross Bentley
• Fermin Veléz
• Butch Leitzinger
• Elliot Forbes Robinson
• Bob Bondurant
• Andy Wallace

规格：
•铝合金复合材料/碳纤维单体壳
•车身：碳纤维/凯夫拉
•涂装：两级聚氨酯，带透明涂层
•发动机：铝合金雪佛兰V8发动机
•燃油喷射：Kinsler Electronic
•Motec发动机管理系统
•Hewland VGC变速驱动桥，带冷却
•Brembo制动器，带14"摩擦盘
•Penske可调减震器
•Lifeline灭火器
•AiM MXL仪表
•BBS车轮
•ATL油箱，带油量计
•铬镍铁合金排气头段，带热涂层
•不锈钢排气管
•Tilton多片式离合器

修复工作完成：
•汽车全面拆卸至裸单体壳
•发动机rebuild
•用新齿轮和轴承rebuild变速驱动桥
•rebuild Penske减震器，Penske进行了测试
•新ATL油箱
•新整车和仪表线束
•新两级聚氨酯涂层
•1994 Randy Owens涂装
•新Tilton多片式离合器
•2020年6月，Jim Downing在Lanier Raceplex进行了一次简短驾驶测试，检查系统和动力总成