2011 福特GT GT3 EVO
详细描述
福特GT GT3 EVO 2011,总共打造了三辆EVO,这是其中之一 可在雪邦赛道看车 福特GT GT3 EVO2011,该规格只有三辆,而这是最后一辆 福特总共只生产了18辆GT3,因此非常值得收藏 车辆前端较宽,以减少转向不足 博世赛车ABS 升级空气动力学套件 拨片换挡 这三辆车价格,相较于15款“标准”车价格高得多,尽管EVO套件可以以10万欧元价格购买,但不算是真EVO 因此这是唯一可用的EVO,因为一辆EVO在事故中被撞坏,而另一辆在私人收藏中 比赛历史: 2011:5场GT ASIA赛事+THE MME 12 HOURS 2012:6场GT ASIA赛事,2012 GT ASIA赛事第一名 2013:在一场ASIAN LEMANS赛事中获得第二名 2015年6月彻底rebuild 2015:KL CITY RACE GT3 CLASS 冠军 配有耐久防漏油路接头 基于原厂福特GT车身 发动机: Rousch Yates打造,福特赛车 5.0L Cammer V8赛车发动机 博世发动机管理系统 随附使用98、100和102号汽油发动机MAP 调谐式排气管 变速箱: Hewland NLT 6速序列变速箱 可调限滑差速器 Megaline拨片换挡系统 Powershift,自动降档补油 Tilton三片式赛车离合器 单质量飞轮 GKN传动轴 可调牵引力控制 底盘: 标准GT规格,铝制 符合FIA安全标准防滚架 105L油箱 高速气动千斤顶系统 悬挂: 前后双叉臂,杆端球头轴承 前后Bilstein双路可调减震器 优化立柱,按照离地高度进行了优化 转向: 电动/液压动力转向 快拆方向盘 刹车: 前:380毫米钢制动盘,AP Racine整体6活塞卡钳 后:355毫米钢制动盘,AP Racing整体4活塞卡钳 手动可调前后制动力平衡 前后制动器,带冷却风道 可调博世ABS 车轮和轮胎: BBS锻造铝轮毂,前18英寸12英寸,后18英寸13英寸 前:米其林330/65-18 后:米其林31/71-18 座舱: 6点式安全带 方向盘位置可调 踏板位置可调 AP Racing踏板 MoTeC仪表和数据记录,升级内存,兼容I2 Pro 碳纤维仪表面板 Lifeline灭火器系统 空气动力学: 升级碳纤维前挡泥板,带有扰流板 致电Mike Walters,+44 (0) 7970 736644 代表客户在此出售
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