1977 - Ford Escort RS1800 Zakspeed Gr2

详细描述

1977 Ford Escort Zakspeed RS1800 Group 2 由Zakspeed团队打造和运行 1977-1978 ETC & DRM 1978年参加了Macau Guia Race，Dieter Quester Marlboro赛车 1979年由Herbert Stenger驾驶获得了European Hillclimb亚军 1979年由Herbert Stenger驾驶获得了German Hillclimb冠军 可以参加很多比赛，包括Peter Auto Heritage Touring Cup，Historic Touring Car Challenge 来自德国Niederzissen的Zakspeed车队，由于1985-89赛季的优秀表现而深受F1车迷的欢迎 他们参加了74 GP's，采用他们自己的发动机和底盘打造了赛车，就像法拉利一样 但在他们参加F1之前，由Erich Zakowski创建的这支车队，因为和福特在房车赛和silhouette racing领域中的深层联系而闻名 他们Group 2 Escorts和Group 5 Capris赛车在ETC、DRM或IMSA比赛中，在很多年里经常获得领奖台 早在1977年，Zakspeed按照FIA Group 2规格打造了一批Ford Escort RS1800 MKII赛车，这辆车就是其中之一，由Zakspeed运行，参加了1977年和1978年ETC、DRM比赛 在1978赛季结束时，由于Marlboro大力支持，车队决定参加Macau Guia Race Hans Heyer驾驶1号车（带方形轮拱），Dieter Quester驾驶2号车（带圆形轮拱），他们圈速太快了，引起了怀疑，技术检查人员重新检查了汽车 后来Yanagida在最后一节练习赛中把Quester推出了赛道 Zakspeed车队很幸运，Jackie Stewart撞毁了"Race of Giants"的福特Escort赛车，这样他们就可以用车身部分零件来重建Quester的车头 不过后来这些都成了无用功，在比赛里队友Heyer再一次把Quester撞出了赛道外 这辆Escort赛车随后在Niederzissen车间里重建，准备为Herbert Stenger打造（他刚刚赢得了European Hillclimb Group 1冠军），福特赛车Köln在1979赛季提供了支持，Stenger在该赛季回报了车队German Hillclimb Championship冠军 1979年Herbert Stenger差点就获得了European Hillclimb Championship冠军，他在Ampus, Alpl, Estrela, Dobratsch, Tento Bondone, Macerata, Potenza, Mont Dore和St. Ursanne获得了组别冠军 1980年，Stenger换了一辆新车，这辆车通过福特在德国经销商卖给了意大利Guido Fillipini 1984年他在Magione参加了一次比赛，1992年最后一次参加了比赛，然后把这辆车卖给了Chiavacci父子 2016年著名历史宝马房车制造商Alex Eliott有机会购买到了这辆车，这要归功于他和Johnny Cecotto的关系，后者和Chiavaci取得了联系 Eliott得到了这辆车，开始记录这辆车的历史 后来Gipimotor购买下来这辆车，开始全面修复 这辆车现在是1978 Macau Marlboro涂装，到手就可以比赛 Website: https://www.gipimotor.com/racing/sale/ford-escort-mk2-zakspeed-1977.html

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