保时捷 Boxster S 2004 (Rhd)

详细描述

车辆容易操控，在Porsche Sports Cup Scandinavia上很有竞争力 Class 8B (5kg/hp) 玻璃纤维前盖 玻璃纤维门 997 GT3 Cup前部（玻璃纤维） Cayman玻璃纤维车顶 玻璃纤维侧裙 GT3尾翼 Boxster S 原厂发动机 ÖhlinsTTX可调减震器 Eibach弹簧 996 GT3前端配有Tarett顶级轴承，防倾杆（可调）和drop links 后悬架带有Tarett横向稳定杆（可调）和快拆装置， 996 GT3 996 GT3限滑差速器 制动：前350毫米，配有带陶瓷摩擦片的六缸卡钳（GT3 Cup），新制动片满足18赛季，ABS功能持续稳定工作 后制动器：Boxster S标准 KBT防滚架带有证书，使用CrMo管，重量最轻的一种 油底壳垫片（可存机油量，+1升） Cayman 3.4 节气门 使用Porsche Motorsport原厂零件对曲轴箱通风装置进行升级 变速箱在2014赛季末进行了换新，与变速箱连接的传动轴也换新 Shortshift，996 GT3 Wires. Recaro车手座椅，Schroth六点式安全带 快拆方向盘 Brombacher运动型排气系统，带有排气歧管和赛用催化剂，根据今年测量结果，只有85分贝 30升ATL油箱 车轮：OZ-Ultraleggera 18英寸，前轮宽245，后轮宽265，共8个 目标车重1260kg 瑞典道路&赛道注册 提供乘客座椅，可以随时轻松安装，也配备有六点式安全带 未安装ATL 100升油箱，如果您想参加耐力赛，就正好 右舵 每次比赛期间，由Grillby Motor AB维护保养，在我之前由Mtech维护 车身颜色：Foiled orange 可商讨其他设备：未使用的翻新发动机（由JTI Motorsport），从未跑过，甚至还没有装在汽车上 Trailer (2tons Brian James Trailer 2017) 变速箱完整，无差速器，其他各种设备等......

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