玛莎拉蒂Gran Sport Trofeo GT4

详细描述

不是经典trophy，带有技术护照，稀有GT4赛车 2005年提出了升级版本V8 GranSport，在风洞中进行了研究，尽管保持了发动机排量不变，但功率却增加了10马力 Gransport在2004年日内瓦车展上发布，配备了与轿跑车相同的4.2升V8发动机，现在可提供400hp功率 与轿跑车相比，这辆车呈现出了外观和机械方面的变化 从外观上讲，采用了更宽、镀铬和蜂窝状前格栅，新轮辋使人们想起了赛车，新排气管和一些新颜色 在机械上，更改变速箱第六档，可用Cambiocorsa，可以充分利用发动机 最高速度为290 km/h 玛莎拉蒂基于双门跑车开发了Trophy，专为单品牌锦标赛而设计，具有与标准版相同的发动机，但是配备了重新标定的控制单元和新排气系统，能够提供420HP功率。配备了新空气动力学元件和内部运动装备，用碳纤维和有机玻璃零件代替了许多部件，从而减轻了249千克重量，百公里加速小于4秒 这辆玛莎拉蒂Trofeo于2005年离开玛莎拉蒂工厂 4200cc V8发动机，420 CV，8620 km，防滚架，拨片换挡，赛车座椅，碳纤维车门 赛车侧窗玻璃，安全油箱，Brembo制动系统 赛车在2006年6 Hours of Vallelunga由Giudici / Arlotti / Nannini / Giniwin驾驶参加了比赛 在2007年至2009年期间，由Gianni Giudici驾驶参加了欧洲GT4 https://www.erredibimotori.com/portfolio-articoli/maserati-gran-sport-trofeo-gt4/

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