主要用于英国保时捷卡雷拉杯，包括2017赛季由Dan Cammish驾驶，他赢得了Youtube hit Le Mans Support Race，以及8场冠军和两次第二的成绩
随后于2018年年中，由Valluga Racing直接从Redline Racing购买，该车已改为BOSCH M6 ABS系统，用于英国National GT championships
在2019年，该车参加了Britcar的6场比赛，取得了可喜的成绩
8场比赛
6次组别第一
2次组别第二
2次全场冠军（相对于SRO GT3规格赛车）

这款非常成功的Cup Car刚刚进行了全面的维修保养，包括变速箱在内的一系列零件都已进行出售

引擎25小时
变速箱3小时（一个赛事周）
新差速器
新下摆臂
新变速箱密封套件
新轴承
新机油泵
3个新的Selector Sleeves
车架
2个新的后叉臂
新燃油泵
新燃料供应单位
新空滤
完整的卡钳密封套件，前后
新卡钳活塞，前后
减震器
新挡风玻璃
和更多其他零件！

该车还具有：
前保险杠和前舱盖上有油漆修复
新制动摩擦片，前后

附加信息;
12种设置的BOSCH ABS系统，可根据天气和驾驶员偏好在座舱内对进行调整
带有侧面消音器，98dB（可以参加英国赛道日）
2套用过的米其林光头胎
2套用过的邓禄普雨胎
1套额外的车轮
1套额外的用过的制动片
2019 Britcar赛季的车辆设置数据
2019 Britcar赛季的车载视频

这是现在市场上准备最充分和维修保养最好的991，那些广告上说价格便宜但没有经过好的维护保养的车，在将来只会更加花钱

这辆车已经准备好在2020年参加Britcar，GT Cup，24小时系列赛事，Track Days等完整赛季，而无需在赛季中期进行任何大修

赛道日客户的完美选择-与GT3RS相比，每一圈要快15秒钟以上，并节省6万英镑以上，并且安装了安全设备，可以利用Valluga Silverstone基地，无运输问题
Valluga可以在赛道日和比赛中提供帮助
可以为2020赛季及以后提供赛道日以及比赛的准备和支持
可以储存在Valluga Silverstone，并且可以随时在那准备运行车辆

联系;
[email protected]
+44（0）7873 880 935
+44（0）1327 229993