福特野马COBRA 1999 4.6L V8

详细描述

New Edge野马Cobra赛车，欧洲仅此一辆 为马克·阿克利（Mark Ackley）和托德·斯奈德（Todd Snijder）参加Motorola Cup而打造 1999年在沃特金斯格伦（Watkins Glen）和赛百灵（Sebring）夺冠 然后由同一位车手参加了Grand Am系列比赛直到2003年，然后退役 直到2018年出售 Tracktimesolutions在今年早些时候从美国进口了这辆车，经过重新调试后，现在可以再次比赛了 提供大量照片和工作细节 RRR Engineering拆除了所有底盘和发动机接线，开关，从前到后打造了全新赛车线束 然后安装了很多新零件： EMU Black ECU，ADU5仪表，Canbus电池隔离，GPS模块，8开关，全新传感器，牵引力控制方向盘调节，P区限速，雨刮器，雨灯等 RRR Engineering还安装了新Shelby线控节气门，底盘测功机 发动机为标准规格4.6L V8 32气门DOHC Cobra发动机 发动机手工制造，还有签名 全套燃油管路已经更换 新Ferodo DSUNO摩擦片 2020年新增零件：Sparco Evo L座椅，OMP电动灭火器，LED雨灯，安全带（2023年过期） 悬架：螺旋弹簧（可调），2路可调Koni减震器 前后ARB 可调束角、倾角 1组新Mustang轮辋（共3套18英寸轮组） 随车附带光头胎和雨胎，Pirelli Trofeo List 1b和Uniroyal Rainsport（新）都随车提供 带有车身面板 可以参加CSCC Modern Classics 发动机输出很高，配备增压器将产生600马力安全功率 当前功率约为330bhp，但扭矩很大

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