日产Silvia

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  • 年份: 2016
  • 品牌: Nissan (日产)
  • 型号: Silvia 200SX S14
  • 赛车级别: TCE
  • 车辆所在地: 新西兰 - Auckland Region - 奥克兰
  • 发布时间: 2020-05-25 11:17

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详细描述

"日产Silvia 200SX S14 最初是作为耐力赛车制造的,然后转换为冲刺赛规格 在许多冠军赛中都获得了冠军,包括OSCA,SS2000,GTRNZ等 车赢得了多个冠军,在冲刺赛中非常有竞争力 只要稍作修改,便可以轻松地再次用于耐力赛,或者可以是漂移车或计时赛车 无载重1050kg,比赛状态1200kg 可以制造得更轻,汽车仍具有玻璃前后屏幕,钢制行李箱盖等 汽车还具有夜间比赛前大灯,尾灯等 车身外壳具有4130铬防滚架 这辆车由Hitech Motorsport于2016年进行了专业维护保养,几乎达到了全新状态,并且此后行驶里程很少(总计约500公里) 工作包括重新喷涂车身外壳,发动机大量工作,变速箱rebuild,安装新悬架和刹车部件等 车拥有最好部件,即日产SR20DET / VE混合动力发动机 Holinger 6速序列变速箱 Cusco限滑差速器 Koni 减震器 车身: 日产S14 由Herbert Fabrication打造的4130铬合金防滚架 油箱盒,足够容纳120升油箱 专业加宽后围 玻璃纤维前护板和保险杠 碳纤维引擎盖 后可调双翼 碳纤维后隔板和车门饰板 聚碳酸酯门和侧窗 Corbeau竞赛座椅 Willans 安全带 Stack 8100仪表,完整日志记录和传感器选件 Hollinger 格换挡提示 乘客座椅和安全带安装座 Tilton 踏板箱 发动机 : 全面rebuild,2016年9月,大部分零件是新的 22psi高增压,e85燃料,功率约为450千瓦/ 600马力 日产S14 SR20DET缸体 经过裂纹测试和化学清洁 改善了缸体和头部冷却 日产GTIR曲轴 Argo钢连杆 CP活塞 全新定制,用于10.5:1压缩比,VE和E85燃料 ACL竞赛主轴承和大端轴承 日产P20 SR20VE缸头,裂纹测试,压力测试和硬度测试,通过Lynn Rogers Automotive / Harris 新超大Supertech阀门,采用不锈钢进气/铬镍铁合金排气 新Supertech锁止,弹簧和固定器 升级了摇臂,轴等,可变升程摇臂 新定制Kelford凸轮用于高压缩E85 双涡旋T3排气歧管厚壁,不锈钢 Mazworx SR20VE合金进气歧管 70mm节气门 干式油底壳 新Aviaid 3级泵,始终使用新软管和配件 新彼得森干式机油罐 ARP +625缸头螺栓 Tomei MLS缸头垫圈 Tomei 可调凸轮齿轮 全新日产正时链条,导向装置,齿轮等 可调节正时链张紧器 新日产垫片和密封件 所有新日产螺母,螺栓和紧固件 钢制飞轮和多片离合器 Garret GTX35 / 82R Gen2涡轮增压 Tial 40mm V波段废气旁通阀,水冷 新交流发电机和起动电机 Mocal油冷却器 Griffin 合金散热器 散热器软管 前冷却器 新中冷器合金管道,新硅胶软管接头 Davies Craig EWP水泵和数字控制器 SPAL风扇 3英寸不锈钢排气管,新消声器和废气旁通管,侧出口排气 所有传感器都替换为ECU和仪表,进气压力,排气氧浓度,节气门开度,温度和压力传感器等 燃油系统 E85 45升油箱 3升调压罐/旋流罐 Holley Black E85提升泵 Bosch 044主燃油泵*2 编织铁氟龙软管 钢油轨,Mazworx 航空E85燃油调节器 IDX 1550cc喷油器 变速箱/动力传动: Holinger H6S序列6速变速箱 2016年9月rebuild 新轴承和挡圈 新3、4和6档 新档位传感器 新输入轴 所有其他零件均经过NDT检查 新Tilton 主缸 新离合器管路 新传动轴 三套差速器 Cusco限滑差速器,速比4.1:1 新轴承 新CWP 新M Factory限滑差速器,速比3.9:1 新CWP 新轴承 1 x标准差速器,未重建,速比3.7:1 后半轴,经过裂纹测试,喷丸处理 新前后轮毂轴承 新车轮螺柱和螺母 制动: AP 6活塞前卡钳,2016年9月rebuild 新密封件,活塞和放气螺钉 Wilwood 4活塞后卡钳,2016年9月新 AP前碟355mm x 32mm Wilwood 后碟 Tilton踏板 Pagid或Ferodo刹车片 悬挂 PSM前后悬挂臂 自制前后摆杆 新杆端和球面轴承,衬套 Koni 2路前减震器,2016年9月保养 Koni 1路后减震器,2016年9月保养 动力转向齿条rebuild,新拉杆和齿条端 Eibach/Kings弹簧 升级动力转向泵 新动力转向软管和油箱 电控: Link G4 + Fury ECU 发动机和ECU新线束 更换所有传感器 Stack 8100仪表 Davies Craig水泵和控制器 新Exide电池 新交流发电机 新起动电机 新电磁开关和继电器 新继电器,断路器,开关等 变速箱温度表 其他: 17 x 9合金轮圈和轮胎x 3套 大量光头胎,雨胎和中性胎 大量备件,差速器,制动器,摆杆,弹簧等 "

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