Crosslé 22F-72-01, Historic Formula 2

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  • 年份:
  • 品牌: 其他
  • 赛车级别: 方程式
  • 车辆所在地: 英国 - Fyfield
  • 发布时间: 2021-04-20 10:38

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详细描述

Crosslé 22F-72-01, Historic Formula 2 1972 Crosslé 22F,单体壳F2赛车,John Crosslé和Leslie Drysdale设计 Short Bros Aircraft打造了单体壳,然后在CrossléCar完工 1972年打造三款车中的第一款,历史最悠久 最开始提供给了Desmond Mack Racing的Brian Nelson和Nelson Todd驾驶,配备了Hart 2000cc BDA发动机/FG400变速箱,在当时的比赛中取得了巨大成功 这辆车早期发展和历史在书籍"Hidden Glory, the story of the Crosslé Car Company"中117-123页有介绍 1972年大部分时间里,这款车都配备了侧置散热器和特殊尾翼/侧导管 1972年底安装了前散热器 1973赛季赛车进行了改进,为车手Nelson Todd安装了更加传统的前/尾翼,该配置唯一一次亮相是在1973年9月8/9日Phoenix Park International Players No 6 Grand Prix 1974年这辆车被转换为F Atlantic规格,后来出售到了英国 2001年Crossle Car Company为新车主Tommy Reid进行了大范围修复工作,50毫米韦伯化油器,FG400变速箱,2升BDG发动机,仅在爱尔兰参加了几场比赛,上一次参加比赛是2001年8月25日在Kirkistown,后来就没有再参加比赛 大约五年前被现任车主收购,最近在Gerry Wainwright Motorsport全面修复 GWM rebuild发动机,包括新活塞、凸轮轴座、凸轮轴、离合器等,50毫米韦伯化油器,180ftlbs+260hp Crosslé Car Company rebuild变速箱,配备新锥齿轮对、齿轮、轮毂、垫片等 单体壳上安装新油箱、更换所有悬架部件、新减震器和弹簧、保养制动卡钳、新安全带、散热器和管路,再加上大量其他部件更换 新Berazzi Chevron车轮+光头胎,Chevron备用车轮+雨胎 2019年7月在Anglesey进行了测试,结果非常令人满意 2019年7月26/28日参加了Silverstone Classic HF2比赛,第一轮比赛在雨地中获得了P16,最佳圈速为2.22.571,第二轮比赛在干地条件下用雨胎跑出了2.14.258最佳圈速,但由于轻微燃油不足问题,在剩下2圈中退出了比赛 2020年没有比赛 最近全面检查,安装了最新规格SPA灭火系统,Schroth安全带未过期 全面历史文件 可以直接参加2021 HF2系列赛事、HSCC Aurora Trophy FIA HTP有效期至2030年12月31号 车辆位于Stansted机场附近,可以预约看车 85,000英镑 联系方式: Eamonn Ledwidge +447818 551421 Ledwidge.eamonn@gmail.com

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