01:52.692 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:52.853 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:53.126 |
CTCC |
فولكس واجن Polo
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:53.135 |
CTCC |
فولكس واجن Polo
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:53.188 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:53.563 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:53.710 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:53.825 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:53.936 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:53.946 |
CTCC |
فولكس واجن Polo
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:54.241 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:54.246 |
أقل من 2.1 لتر |
هونغ تشي H5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:54.327 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:54.373 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:54.788 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:54.800 |
أقل من 2.1 لتر |
هونغ تشي H5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:54.840 |
CTCC |
هوندا Accord
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:54.873 |
CTCC |
كيا K2
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:55.121 |
CTCC |
شيفروليه Cruze
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:55.141 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:55.469 |
CTCC |
شيفروليه Cruze
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:55.519 |
CTCC |
شيفروليه Cruze
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:55.537 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
01:55.621 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:55.853 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:57.191 |
CTCC |
هوندا Accord
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:57.501 |
CTCC |
كيا Forte
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:57.611 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:57.773 |
CTCC |
كيا Forte
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
01:58.655 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
01:58.711 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
02:00.445 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
02:00.780 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.165 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.209 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.434 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.544 |
CTCC |
كيا K2
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:01.626 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.646 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.857 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:01.918 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:01.930 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
02:01.948 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.168 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.213 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.269 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.328 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.436 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.631 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:02.903 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:03.155 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:03.230 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:03.355 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:03.476 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:03.499 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
02:03.537 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:03.578 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:03.671 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:03.840 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:03.916 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:04.008 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.126 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:04.223 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:04.225 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:04.244 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:04.349 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.407 |
CTCC |
مازدا Family
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.454 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.505 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:04.524 |
CTCC |
مازدا Family
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.580 |
CTCC |
مازدا Family
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.607 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:04.723 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا YARIS L
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.744 |
CTCC |
مازدا Family
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:04.788 |
GTC |
بي إم دبليو M235
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2024 |
02:04.961 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:05.095 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:05.114 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:05.254 |
CTCC |
فولكس واجن Polo
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:05.271 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:05.408 |
CTCC |
فولكس واجن Polo
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2012 |
02:05.521 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:05.902 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:06.301 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:06.553 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:06.669 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:07.586 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:07.680 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:07.768 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:08.013 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:08.143 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:08.404 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:11.501 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:11.751 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:13.998 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |
02:14.953 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
02:17.597 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
|
2024 |