2025 CTCC 저장 326팀, 또 한 번의 우수한 성과 달성
성능 및 리뷰 중국 2026년 1월 13일
수년간의 발전을 거듭한 저장 326 팀은 중국 모터스포츠계에서 없어서는 안 될 존재로 자리매김했습니다. 경쟁이 점점 치열해지는 CTCC(중국 투어링카 챔피언십)에서 저장 326 팀은 탄탄한 운영 시스템과 지속적으로 향상되는 기술력을 바탕으로 TCR 차이나 챔피언십, TCR 차이나 챌린지, CTCC 차이나 컵 등 3대 주요 대회를 모두 석권하며 강력한 선수단을 구축했습니다.
2025년, 우이판과 라이징원이 이끄는 저장 326 팀은 TCR 중국 챔피언십에 집중했고, 류쯔천은 TCR 중국 챌린지에 참가했습니다. 또한 CTCC 중국 컵 TCR/TCS 부문에 대한 투자를 늘렸습니다. 6개 스테이지에 걸쳐 6라운드와 12번의 결승전을 치른 결과, 우이판은 TCR 중국 챔피언십에서 6위를, 라이징원은 TCR 중국 챔피언십 챌린지 컵에서 4위를 차지했습니다. 류쯔천은 저장 326 팀을 이끌고 TCR 차이나 챌린지에서 드라이버 컵과 팀 컵을 모두 석권하며 더블 우승을 달성했습니다. 저장 326 팀의 81번 차량은 CTCC 차이나 컵 TCR 그룹 드라이버 컵에서도 3위를 기록했습니다.
우이판: 강적들을 상대로 전력을 다하다
올해는 우이판이 CTCC에서 6번째 시즌을 맞이하는 해로, 그는 수많은 정상급 프로 드라이버들과 경쟁해 왔습니다. 시즌 초반, 우이판은 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 첫 번째 레이스에서 멋진 추월을 선보이며 종합 2위를 차지하는 등 뛰어난 기량을 보여주었습니다. 하지만 아쉽게도 두 번째 레이스에서 충돌과 차량 고장으로 인해 더 이상 도전을 이어갈 수 없었습니다. 이후 시즌은 팀의 홈 서킷인 닝보 인터내셔널 서킷과 저장 인터내셔널 서킷으로 옮겨졌습니다. 우이판은 닝보의 치열한 경쟁과 샤오싱의 무더위 속에서도 꾸준한 경기력을 유지하며 뛰어난 성적을 거두고 많은 포인트를 쌓았습니다.
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여름 휴식기 후, 내몽골 오르도스 인터내셔널 서킷에서 시즌이 재개되었고, 우이판은 다시 한번 희비가 엇갈리는 경기를 펼쳤습니다. 시즌 7라운드에서는 중위권에서 출발하여 기회를 잘 활용하여 5위로 경기를 마쳤습니다. 하지만 시즌 8라운드에서는 첫 랩에서 트랙 사고를 당해 차량이 심하게 손상되어 조기 기권해야 했습니다.
5라운드에서 우이판은 상하이로 복귀했다. 컨디션을 회복하고 하락세를 반전시키며 첫 두 경기에서 각각 종합 6위와 13위를 기록했다. 마지막 라운드는 비가 쏟아지는 후난 인터내셔널 서킷에서 열렸다. 악천후 속에서도 우이판은 용감하게 포디움 경쟁을 펼쳤고, 결국 2라운드 연속 종합 5위로 경기를 마쳤다. 시즌 종료 후, 우이판은 총 214점으로 TCR 차이나 챔피언십 드라이버 컵에서 6위를 차지했습니다. 뛰어난 기량을 갖춘 그는 앞으로도 꾸준히 발전하여 더욱 좋은 성적을 거둘 것으로 기대됩니다.
라이징원: 꾸준한 기량 향상, 더 큰 도약
라이징원은 2025 시즌에도 TCR 차이나 챔피언십 챌린지 그룹에서 기량을 갈고닦으며 저장 326 팀과 함께 영광을 향해 나아갈 것입니다. 작년에는 여러 가지 예상치 못한 사건들로 인해 어려움을 겪으며 완주에 실패하기도 했습니다. 라이 징원은 매번 좌절을 겪으며 실망했지만, 낙심하지 않고 오히려 이러한 경험들을 소중한 교훈과 레이싱 정신에 대한 통찰력으로 승화시키기 위해 더욱 열심히 노력했습니다.
새 시즌의 시작 또한 라이 징원에게는 순탄치 않았습니다. 첫 번째 라운드에서 선두를 달리던 중 차량 고장으로 탈락하는 굴욕을 겪었습니다. 하지만 라이 징원의 끊임없는 노력은 결국 결실을 맺었습니다. 라이징원은 완벽한 수비로 2라운드에서 라이벌들의 추격을 막아내며 TCR 중국 챔피언십 챌린지컵 조별리그에서 준우승을 차지했습니다. 이후 저장성 닝보와 커차오에서 열린 시즌 전반기 6라운드에서 챌린지컵 부문 준우승 4회와 3위 1회를 기록하며 종합 우승 경쟁에 유리한 고지를 점했습니다.
안타깝게도 라이 징원(Lai Jingwen)은 시즌 후반에 또다시 불운을 겪었습니다. 클래스에서 압도적인 폴 포지션을 차지했음에도 불구하고, 내몽골 오르도스 경기에서는 차량 고장과 트랙 사고로 두 번이나 경기를 포기해야 했고, 이로 인해 상당한 포인트를 잃었습니다. 상하이로 돌아와 5라운드에 참가한 라이 징원은 포인트 회복을 위해 고군분투했지만, 또다시 완주 실패(DNF)로 시즌 챔피언십 우승의 꿈은 좌절되었습니다. 결국 라이 징원은 TCR 중국 챔피언십 챌린지 컵 클래스에서 4위를 차지하며, 우승 트로피를 눈앞에서 놓쳤습니다.
류쯔천: 다수의 우승, 완벽한 기량
류쯔천은 2023년 CTCC 슈퍼컵 마스터즈 그룹 연례 챔피언십에서 우승을 차지했고, 2024년 TCR 차이나 챌린지 연례 3위에 올랐습니다. 최고 수준의 국내 레이싱 서킷에서 꾸준히 경쟁하며 완벽한 기량을 갈고닦았습니다. 올해 류쯔천은 TCR 차이나 챌린지에 대한 변함없는 헌신을 보여주며, 완벽한 경기력으로 연례 드라이버 컵 챔피언십에서 우승을 차지했습니다.
류쯔천은 한 해 동안 압도적인 기량과 꾸준한 성적을 보여주었습니다. 닝보 인터내셔널 서킷에서 열린 3라운드에서 예상치 못한 리타이어를 제외하고는, 남은 11경기 모두 포디움에 올랐습니다. 류쯔천은 모든 경기에서 라운드 우승을 차지하며 TCR 차이나 챌린지에서 총 6승, 3번의 준우승, 2번의 3위라는 놀라운 성적을 거두었습니다. 특히 5라운드 상하이 자딩과 최종 라운드 후난 주저우에서 열린 경기에서는 예선 폴 포지션을 확보했습니다. 그의 압도적인 활약 덕분에 류쯔천은 총 448점을 획득하며 TCR 차이나 챌린지 드라이버 컵 타이틀을 거머쥐었고, 저장 326 팀 또한 팀 컵 우승을 차지했습니다. 
또한, 저장 326 팀에서는 CTCC 레이싱 시리즈에 참가하는 여러 유망한 드라이버들이 기량을 갈고닦고 있습니다. 자오 디(Zhao Di)는 TCR 개막전에서 팀을 대표하여 출전했습니다. 차이나 챌린지에서 1라운드 10위, 2라운드 5위를 기록하며 CUP 그룹 준우승 트로피를 거머쥐었습니다. 추이헝과 천즈위는 저장성 닝보에서 열린 라운드에 참가했습니다. 추이헝은 2라운드에서 뛰어난 활약을 펼치며 종합 4위, CUP 그룹 3위를 차지했고, 천즈위는 닝보 1라운드에서 CUP 그룹 6위에 올랐습니다. 저장성 사오싱에서 열린 3라운드에서는 자오디가 TCR 차이나 챔피언십 도전에 한 걸음 더 나아가 2라운드를 성공적으로 마치고 준우승을 차지했습니다. 포인트.
CTC C 차이나 컵: 팀워크와 단결
막판 스퍼트로 TCR 그룹 드라이버 컵 3위 차지
이번 시즌, 저장(Zhejiang) 326팀은 CTCC 차이나컵에 대한 투자를 늘려, 많은 드라이버들이 팀을 구성하여 TCR과 TCS 그룹에 참가하고 있습니다. 개막전에서는 류닝, 후페이판, 리한, 탄하오란 드라이버가 아우디 RS3 LMS TCR DSG를 타고 TCR 그룹에 출전하여 두 라운드 후 그룹 5위를 기록했습니다.
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두 번째 경기에서는 류닝과 리한이 TCS 그룹에 팀을 이루어 출전했습니다. 두 드라이버는 첫 번째 경기에서 4위를 기록했습니다. 닝보 홈 트랙에서 열린 첫 번째 경기에서 1위를 차지한 후, 다음 경기에서는 3위에 올랐습니다. 세 번째 경기에서는 저장 326 팀이 류닝, 리한, 우이판(81번 차량)으로 구성된 강력한 라인업을 TCR 그룹 경기에 투입하여 두 경기에서 각각 4위와 5위를 기록했습니다.
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네 번째 경기인 내몽골 오르도스 경기에서는 류닝, 리한, 우이판으로 구성된 81번 차량이 출전했습니다. 류닝, 자오시옌, 그리고 우이판. 첫 번째 결승에서 TCR 그룹 2위를 차지한 세 명의 드라이버는 한 단계 더 나아가 두 번째 라운드에서 마침내 TCR 그룹 첫 우승을 거머쥐었습니다. 뛰어난 기량과 꾸준한 랩 타임 덕분에 81번 차량은 종합 2위를 기록했습니다.
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5라운드에서 TCR 부문에 참가한 81번 차량은 류닝, 자오시옌, 양안, 그리고 우이판 네 명의 드라이버로 상하이 인터내셔널 서킷에서 경기에 나섰습니다. 토요일 경기에서 81번 차량은 연료 시스템 고장으로 그룹 7위에 그쳤습니다. 일요일 경기에서는 맨 뒤에서 출발했지만, 초반부터 꾸준히 순위를 끌어올리며 흥미진진한 추월 장면을 연출했습니다. 교묘한 기동으로 점차 선두를 되찾아갔습니다. 이후 트랙 사고로 인해 적색기가 발령되어 경기가 조기에 중단되었습니다. 류닝, 자오시옌, 양안, 우이판은 선두 자리를 지켜내며 81번 차량에 또 다른 승리를 안겨주었습니다.
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마지막 레이스에서 81번 차량은 류닝, 우이판, 류쯔천의 강력한 라인업을 선보였습니다. 세 드라이버는 기대에 부응하며 경쟁자들을 압도했습니다. 두 번의 챔피언십 우승과 완벽한 시즌 마무리를 달성했습니다.
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81번 차량은 후반부에 치고 올라와 사오싱 커차오, 내몽골 오르도스, 상하이 자딩, 후난 주저우에서 네 번이나 폴 포지션을 차지했습니다. 참가한 8라운드에서 4번의 챔피언십 우승과 1번의 준우승을 거두며 눈부신 성과를 냈습니다. 최종적으로 81번 차량은 CTCC 차이나컵 TCR 그룹 연례 드라이버 챔피언십에서 3위라는 훌륭한 성적을 거두었습니다. 컵 대회.
시즌이 마무리됨에 따라, 저장 326 팀은 트랙에서 기량을 갈고닦으며 기술적 기반을 다지고 더욱 강력한 전력을 구축해 나갈 것입니다. 앞으로도 경기장에서 더 큰 성과를 거두기 위해 끊임없이 노력할 것입니다.
