2026 Abu Dhabi 6 óra: Első győzelem, az Origine Motorsport két autóval is a dobogóra állt

Január 9. és 10. között az Egyesült Arab Emírségekben található Yas Marina versenypályán rendezték meg a Creventic 24 órás hosszútávú sorozat - Abu Dhabi 6 órás versenyét. Az Origine Motorsport lenyűgözően teljesített, két dobogós helyezést ért el a saját kategóriájában. A Yuan Bo, Ye Hongli és Lü Wei vezette #87-es autó összesítésben a hetedik helyen végzett, ezzel harmadik helyet szerezve meg a GT3 Am osztályban. A Winhere Origine Motorsport #22-es autója, Deng Yi, Liu Hangcheng és Wang Zhongwei vezetésével, a harmadik helyezést érte el a GT3 Pro/Am osztályban.

Bár az Abu Dhabi 6 órás verseny csupán a hatodik kiadása a versenynek, az idei verseny, mint a 2026-os globális sportautó-versenyszezon nyitócsatája, mégis a világ számos legjobb csapatát vonzotta, több mint 60 autóval indulva. Az Origine Motorsport két Porsche 911 GT3 R (992) autót állított pályára. A verseny előtti tesztek és a hivatalos edzés után hat pilóta – Lü Wei, Liu Hangcheng, Ye Hongli, Wang Zhongwei, Yuan Bo és Deng Yi – felváltva versenyzett az időmérőn, a legjobb rajthelyért küzdve.

Az időmérő intenzív volt, minden szakaszban kiemelkedő pillanatokkal. A 87-es rajtszámú autóval induló Lü Wei és Yuan Bo egyenletes köridőket futottak a Q1-ben és a Q3-ban, míg Ye Hongli uralta a Q2-t 1:50.944-es idővel, ezzel megszerezve az első helyet a GT3 Am osztályban. Liu Hangcheng és Wang Zhongwei kvalifikálták magukat elsőként a 22-es rajtszámú autóval, míg Deng Yi, aki mögöttük kvalifikálta magát, piros zászlós megszakításba ütközött a Q3-ban a leggyorsabb kör megtétele során, de így is 1:51.493-as egyéni csúcsot futott. Az összesített átlagos köridők alapján a 87-es rajtszámú autó a 14. helyen végzett összesítésben és a 4. helyen a GT3 Am osztályban 1:52.049-es idővel; A 22-es rajtszámú autó összesítésben a 23., a GT3 Pro/Am osztályban pedig a 7. helyen végzett 1:53.267-es átlagidővel.

[1. kép] [2. kép] Az Abu Dhabi 6 órás verseny hivatalosan január 10-én kezdődött. Yuan Bo és Deng Yi voltak a 87-es és a 22-es autók rajtversenyében, akik a kezdeti sprintért voltak felelősek. A verseny korai szakaszában kiélezett volt a verseny, az első körben egy láncreakciós ütközés történt a mezőny hátuljában, ami 60-as kód szerinti lassítási jelzést váltott ki.

[Kép linkje: https://img2.51gt3.com/wx/202601/39d7ece9-8aee-455d-a01f-eaee71c40f77.jpg]

A hazai sportautó-szcéna feltörekvő sztárjaként Deng Yi már a kezdetektől fogva tüzes volt, a WINHERE fékekkel felszerelt 22-es rajtszámú Porsche-t vezetve, folyamatosan javítva helyezését. Az első óra végére több mint tíz autót előzött meg, és összesítésben bejutott az első tízbe. Mindeközben Yuan Bo is erősen rajtolt, javított pozícióján, és a 22-es rajtszámú autóval félelmetes kétágú támadást épített ki.

A verseny felénél a pályán történt különféle incidensek miatt gyakran bekapcsolt a Code 60 lassú sebességjelző, ami jelentős változásokat okozott az összes csapat versenystratégiájában. Az Origine Motorsport két Porsche autójának pozíciója is ingadozott. Deng Ji remek nyitó szakasza után a 22-es rajtszámú autó két egymást követő boxkiállás során meghibásodott a hivatalos üzemanyagtöltő kútnál, aminek következtében 3 percet veszített, és helyezést rontott. A másik oldalon Yuan Bo remekül teljesítette a verseny első szakaszát, közel 2 óra 30 perces idővel, ami a szabályok szerint a leghosszabb, és segített a 87-es rajtszámú autónak rövid időre elérni a harmadik helyet az összetettben, mielőtt átadta az autót csapattársának, Lü Weinek.

Ahogy az éjszakai verseny elkezdődött, továbbra is váratlan események történtek, és több, a bajnokság megnyerésére készülő vezető csoport is feladta a versenyt. Eközben Lu Wei stabil teljesítménye a verseny középső szakaszában segített a 87-es rajtszámú autónak megőrizni az első három pozíciót a GT3 AM osztályban. A Force sztárpilótája, Ye Hongli vette át az irányítást az utolsó 65 percben, segítve az autót megszilárdítani a ranglistán szereplő pozícióját. Bár a 40 percig tartó Code 60-as lassítási jelzés megakadályozta Ye Honglit a további előrelépésben, az autó így is a hetedik helyen végzett összesítésben, ezzel megszerezve a harmadik helyet a GT3 Am osztályban.

A 22-es rajtszámú autóval kapcsolatban, annak ellenére, hogy értékes időt veszítettek a két tankolás miatti boxkiállás miatt, a csapatnak stratégiai kiigazításoknak köszönhetően sikerült visszatérnie a középmezőnybe. A verseny második felében, számos váratlan esemény jellemzi, a két úriemberhez méltó pilóta, Wang Zhongwei és Liu Hangcheng nyugodt és összeszedett maradt, és állandó vezetési ritmust tartottak, hogy a 22-es rajtszámú autójukat folyamatosan a legjobb tíz versenyző között tartsák. Bár a Code 60 lassú sebességjelzése megzavarta a sprint ritmusát, és a csapat elszalasztott egy lehetőséget a továbbjutásra, Deng Yi, Liu Hangcheng és Wang Zhongwei együttműködve végül megszerezték a harmadik helyet a GT3 Pro/Am osztályban, ezzel lezárva az év nyitó csatáját.

[1. kép] [2. kép] [3. kép]

[4. kép] Az Abu Dhabi 6 órás verseny befejezése után az Origine Motorsport csapata azonnal megkezdi a felkészülést a jövő hétvégi Dubai 24 órás hosszútávú versenyre. Hosszabb pályával, erősebb ellenfelekkel és kiszámíthatatlanabb kihívásokkal nézve szembe a csapat egy újabb kiemelkedő eredményre fog törekedni az új szezon második döntő csatájában!