A 2025-ös SRO GT CUP 3. évadának pekingi utcai verseny nevezési listája

Verseny nevezési lista Kína Peking Street Circuit 2025. október 14.

2025 SRO GT CUP 3. forduló – Beijing Street Circuit nevezési lista

Ezen a hétvégén Pekingben kezdetét veszi az SRO GT Cup versenye. A 2025-ös szezon harmadik fordulója hivatalosan is Peking Yizhuangba költözik, ahol a legjobb csapatok és pilóták versenyeznek majd az újonnan elkészült Beijing Street Circuit versenypályán!

A festői Beijing Yizhuang Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Övezetben található Beijing Street Circuit versenypálya közutak és városi gyorsforgalmi utak felhasználásával épült, összekötve a festői Tongming-tavat a modern városi építészettel. Ez az FIA által minősített 3. fokozatú versenypálya 4,9 kilométer hosszan húzódik, és 12 kanyarral rendelkezik. Egyedi kialakítása izgalmas közelharci versenyeket ígér, míg a legszélesebb szakaszok lehetővé teszik a pilóták számára, hogy feszegessék határaikat, fokozva az esemény izgalmát!

Az SRO GT Kupa ebben a szezonban eddig négy fordulót rendezett a Sanghaji Nemzetközi Körversenypályán és a Pingtan Ruyi-tó Nemzetközi Városi Körversenypályán. Tizennégy versenyző küzd a győzelemért és a tabella átrendezésének lehetőségéért. Eközben a GT World Challenge Asia is a 2025-ös szezon utolsó fordulóját rendezi a pekingi utcai pályán. Közel 40 autóval mindkét sorozat izgalmas városi versenyt ígér a főváros rajongóinak!

Ezüst osztály:

Han Lichao készen áll a korai bajnoki címre; A Lotus sztárja, Lu Wenlong visszatér a versenybe

Kiváló teljesítményének, beleértve az idei szezonban Sanghajból Pingtanba tartó három egymást követő győzelmet is, a TOYOTA GAZOO Racing China pilótája, Han Lichao előnyben van az év bajnoki címének megszerzésében a pekingi verseny előtt. Jelenleg 87 ponttal rendelkezik mind az egyéni, mind az Ezüst osztály összesítésében, így 44 pontos előnnyel tartja előnyét. Tekintettel arra, hogy a második helyezett Chen Wei'an nem indul ezen a hétvégén, Han Lichao várhatóan már a pekingi első forduló után bebiztosítja a címet!

Han Lichao TOYOTA GAZOO Racing China csapattársa, Wang Hao szintén a pekingi utcai pályán fog versenyezni, és ő lesz az egyetlen igazi kihívója az Ezüst osztályú bajnokságért. A Pingtan verseny első fordulójában elért dobogós helyezése két forduló után a harmadik helyre repítette az osztályversenyben. Ezen a versenyen az összesített dobogós helyezés megszerzésére törekszik, egyrészt hogy lendületet adjon saját szezonbeli csúcsteljesítményének, másrészt hogy tovább erősítse a TOYOTA GAZOO Racing China osztálybeli elismerését.

A Lotus csapat, amely egész évben a TGR mellett versenyzett, ismét mindent belead. A Team Pegasus három Lotus Emira GT4-est indít ezen a versenyen. Lu Wenlong, aki a Sanghaji Nagydíj első fordulójában második lett, visszatér, hogy a pekingi utcai versenypályán versenyezzen. Testvére, Lu Wenhu is csatlakozik a versenyhez. A „Sárkány és Tigris” duó közös versenye biztosan nagy vonzerővel bír majd a Pekingi Nagydíjon!

AM kategória:

A pontcsata egyre hevesebb, és Zhuang Jishun reméli, hogy folytatja győzelmi sorozatát

Összesen 10 pilóta küzd majd meg a győzelemért az AM osztályban a debütáló Pekingi Utcai Versenypályán. A LEVEL Motorsports versenyzője, Zhuang Jishun vezeti az AM osztály felállását. Jelenleg a második helyen álló versenyzőként elsődleges célja egyértelmű: kiváló eredményeket elérni és csökkenteni a lemaradást az élen álló versenyzővel szemben.

Moritz Berrenberg, a Maxmore / W&S Motorsport csapatának versenyzője uralta a szezonnyitót, két győzelmet aratott és kezdeti előnyre tett szert az AM osztályban. Osztálybeli dominanciáját azonban a júniusi Pingtan Nagydíjon megkérdőjelezték. Zhuang Jishun erős pingtani teljesítménye két győzelmet eredményezett, amivel gyakorlatilag megingatta Berrenberg vezető pozícióját.

Berenberg jelenleg 86 ponttal vezeti az AM osztályt, míg Zhuang Jishun 68 ponttal a második. Ez még érdekesebbé teszi a pekingi utcai pályán zajló összecsapást. Vajon Zhuang Jishun képes lesz-e csökkenteni a hátrányát, sőt megelőzni Berenberget a pontversenyben? A pekingi verseny közvetlenül befolyásolja majd az osztály végső állását.

Eközben az AM osztályban számos tehetséges versenyző tér vissza, növelve a dobogós helyezés, sőt a kategóriabajnokság körüli bizonytalanságot. Köztük van Yu Rao, a Toyota Gazoo Racing China pilótája is, aki a sanghaji szezonnyitón a legjobb négy között végzett. Az AM osztályban a verseny a kétfős összecsapásból egy többfős, mindenki számára nyitott, szabad küzdelemmé fejlődött, ahol minden kör ritmusa potenciálisan megfordíthatja az eredményt.

Az SRO GT Cup Pekingi Forduló nemcsak a már befutott erőművek közötti csatákra hívja fel a figyelmet, hanem számos új versenyző és csapat érkezésére is, friss energiát öntve a hétvégi eseményekbe. A Team Star Speed harmadik versenyzője a brit Jonathan Harris lesz, aki az SRO GT Kupában debütál.

A pekingi székhelyű 610 Racing csapat visszatér hazai pályájára, ahol Xie Wenjun, a korábbi egymárkás versenyző debütál a Porsche színeiben. A Harmony Racing az újonc Zhang Huilin-t indítja egy Audival. A Lifeng Racing újonc lesz az SRO GT Kupában, Xiao Meng pilótája egy Audit vezet. A 300+ / PAR By 300+ Racing üdvözli az új pilótát, Zhou Liyuant.

A hétvégi pekingi időmérőt és mindkét futamot élőben közvetíti az SRO "GT World" YouTube-csatornája. A vasárnapi második futamot a kínai központi televízió (CCTV) országszerte közvetíti.

Pekingi versenynaptár

Október 17. (péntek)

10:25-11:25: Hivatalos tesztfutam

14:15-15:00: Hivatalos edzés

Október 18. (szombat)

10:25-10:55: Időmérő

13:30-13:55: Időmérő

Október 19. (vasárnap)

10:00-10:35: 1. futam

16:25-16:55: 2. futam

2025 SRO GT Kupa menetrend

R1-2: Március 21-23, Sanghaji Nemzetközi Versenypálya