Informe Setmanal de Carreres BEC (Vol. 341) amb Asian Le Mans
Notícies i actualitzacions de curses Unió dels Emirats Àrabs Cursa del Gran Premi Autòdrom de Dubai 4 de febrer de 2026
Ja tenim aquí el número 341 de l'informe setmanal de curses de cotxes esportius de BEC! Ja ha arribat el febrer i les Asian Le Mans Series s'han traslladat a l'Orient Mitjà per a la doble cursa de mitja temporada de les 4 Hores de Dubai. Repassem les emocionants curses de les curses de cotxes esportius mundials!
Font de la imatge: ACO
Asian Le Mans Series
(Asian Le Mans Series)
Ronda 3 de les Asian Le Mans Series 2025-2026
4 Hores de Dubai
EAU-Circuit de Dubai
Moments destacats de les curses
Els excampions de les Asian Le Mans, Crowdstrike Racing by APR, tornen a la pista, amb George Kurtz, Malthe Jakobsen i Louis Delétraz guanyant la corona de les 4 Hores de Dubai dissabte!
Font de la imatge: ACO
La classe LMP2 va ser testimoni d'una batalla extremadament tensa pel campionat absolut, i el panorama de la cursa es va remodelar completament durant la segona fase del cotxe de seguretat a mitja cursa. A causa del moment de les finestres de parada a boxes per a diversos equips, el cotxe número 5 de United Autosports, el cotxe número 43 d'Inter Europol Competition i el guanyador final, el cotxe número 4 de Crowdstrike Racing by APR, es van veure obligats a fer reabasteciments d'emergència quan es va tancar el pit lane i, posteriorment, van haver de completar una parada completa a boxes segons la normativa, perdent la seva posició a la pista.
Font de la imatge: ACO
La cursa va tornar a tenir bandera verda a la segona meitat de la tercera hora, però quan faltaven 45 minuts, una col·lisió entre un LMP3 de 23Events Racing i un Mercedes-AMG #9 de GetSpeed va activar un cotxe de seguretat virtual (VSC) i una tercera fase de cotxe de seguretat, cosa que va portar la cursa a uns 20 minuts finals.
Font de la imatge: ACO
Gràcies a una brillant maniobra d'avançament, Alex Quinn va ajudar el cotxe número 64 de Nielsen Racing a prendre el lideratge, però es van quedar enrere durant la fase del cotxe de seguretat. Amb els seus rivals utilitzant tots pneumàtics nous durant la fase VSC, el pilot britànic amb el seu cotxe número 64 amb els pneumàtics vells va ser gairebé impotent per remuntar.
Font de la imatge: ACO
Louis Delétraz va llançar un atac inicial després de reprendre la cursa, ajudant el cotxe número 4 a prendre el lideratge i mantenir-lo fins que va onejar la bandera a quadres. Com a campions asiàtics de Le Mans 2023-2024, Crowdstrike Racing by APR va sortir victoriós en el primer enfrontament de dissabte a la ronda de Dubai, aconseguint la seva primera victòria de la temporada.
Font de la imatge: ACO
El cotxe número 47 de Cetilar Racing, gràcies a una actuació destacada del pilot oficial de Ferrari Antonio Fuoco en els darrers 20 minuts de la cursa, va remuntar del cinquè al segon lloc, empatant en segon lloc amb els seus companys d'equip Charles Milesi i Roberto Lacorte, consolidant encara més el seu lideratge a la classificació.
Font de la imatge: ACO
El tercer lloc va ser per al cotxe RD Limited número 30. Val a dir que, a causa de la lesió inesperada i la retirada del pilot de l'equip Fred Poordad abans de l'inici del cap de setmana de curses, l'equip va contractar temporalment James Sweetnam, un pilot que no havia participat mai abans en curses LMP2. Va tenir un rendiment constant en el seu debut en LMP2 i finalment es va unir a James Allen i Tristan Vautier per completar amb èxit un podi.
Font de la imatge: ACO
El campionat de la classe LMP3 va ser molt disputat a la volta final, amb el cotxe número 13 de la Inter Europol Competition sortint finalment victoriós, amb els pilots Henry Cubides Olarte, Alex Bukhantsov i Zhou Junting endunt-se la victòria.
Font de la imatge: ACO
En els darrers 20 minuts, Henry Cubides Olarte, que conduïa el cotxe número 13, va enfrontar-se a una batalla ferotge amb Luciano Morano, que conduïa el cotxe número 29 de Forestier Racing by VPS. El cotxe número 29 va prendre breument el lideratge, però el cotxe número 13 el va avançar a l'última volta. Desesperat per recuperar el lideratge, Luciano Morano va identificar per error un altre cotxe LMP2 d'Inter Europol com un oponent i hi va xocar, deixant-los veure com el cotxe número 13 creuava la línia de meta primer.
Font de la imatge: ACO
La competició de la classe GT va ser igualment intensa. El cotxe número 74 de Kessel Racing, després de ser penalitzat per passar-se un semàfor en vermell a la sortida del pit lane, va protagonitzar una remuntada durant l'última oportunitat del cotxe de seguretat, amb Dustin Blattner, Chris Lulham i Dennis Marschall assegurant-se la victòria de la classe. Aquest líder de la classe GT va ampliar encara més el seu avantatge en punts amb dues victòries consecutives aquesta temporada.
Font de la imatge: ACO
Resultats de la competició
Font de la imatge: ACO
Ronda 4 de les Asian Le Mans Series 2025-2026
Dubai 4 Hores
Circuit Emirats Àrabs Units-Dubai
Moments destacats de la cursa
CrowdStrike Racing by APR va continuar la seva forta actuació a la revenja de diumenge de les 4 Hores de Dubai, amb George Kurtz, Malthe Jakobsen i Louis Delétraz arrasant ambdues curses!
Font de la imatge: ACO
Des de les primeres etapes, els tres Oreca 07 operats per Algarve Pro Racing van controlar fermament el ritme de la cursa. El gentleman driver estatunidenc John Falb, conduint el cotxe número 20, va avançar el cotxe número 49 de High Class Racing per posar-se al capdavant. Després de la primera parada a boxes, els tres cotxes van formar un avantatge d'1-2-3. La fase del cotxe de seguretat a la segona hora va comprimir encara més la participació, i Malthe Jakobsen, amb el número 4, va prendre el lideratge després que el cotxe de seguretat tornés a engegar-se.
Font de la imatge: ACO
Després, el lideratge del número 4 només es va veure interromput durant les parades a boxes pel seu cotxe germà, el número 25, i va mantenir un ferm lideratge durant la resta del temps. Durant la penúltima parada a boxes, el número 47 de Cetilar Racing va emprar amb valentia una estratègia d'acceleració curta, permetent a Antonio Fuoco, que va prendre el relleu del número 47, liderar el número 4 pilotat per Louis Delétraz. Tanmateix, el pilot de fàbrica de Ferrari va cometre un error, anant massa ample a la sortida del revolt 9, i Delétraz va aprofitar l'oportunitat per avançar, ajudant el cotxe número 4 a recuperar el lideratge.
Font de la imatge: ACO
Diferents estratègies de pneumàtics van fer que les etapes finals de la cursa fossin imprevisibles de nou. El cotxe APR #20 va optar per canviar els pneumàtics durant la penúltima parada a boxes, mentre que els altres cotxes els van guardar per a l'última parada a boxes. A 25 minuts del final, el cotxe #20 va completar la seva última parada a boxes, i el pilot francès Sami Meguetonuif va prendre el lideratge gràcies al seu avantatge anterior. Tanmateix, Delétraz va avançar el cotxe #20 mentre navegava pel trànsit, recuperant el lideratge.
Font de la imatge: ACO
Després, Delétraz va avançar fàcilment el poc convencional cotxe RD Limited núm. 30 i va resistir la persecució del cotxe núm. 25 del seu company d'equip Tom Dillmann, finalment creuant la línia de meta primer per 1.638 segons, aconseguint una victòria per CrowdStrike Racing per APR en ambdues curses del cap de setmana de les 4 Hores de Dubai.
Font de la imatge: ACO
El cotxe número 25 d'Algarve Pro Racing, pilotat per Michael Jensen, Enzo Trulli i Tom Dillmann, va acabar segon. El cotxe número 47 de Cetilar Racing, tot i que va acabar tercer, va ser penalitzat amb un temps mort de 10 segons durant la inspecció posterior a la cursa per una infracció de l'equip de reabastecimiento de combustible, perdent així la seva posició al podi. El cotxe número 20, pilotat per John Falb, Matthias Kaiser i Sami Meguetounif, va ascendir al tercer lloc. Això significa que els tres cotxes d'Algarve Pro Racing van arrasar en les tres posicions del podi a la classe LMP2 d'aquesta cursa.
Font de la imatge: ACO
Font de la imatge: ACO
La classe LMP3 també va ser testimoni d'una cursa de campionat dramàtica i imprevisible. En una batalla a tres bandes durant l'etapa sprint, l'equip número 71 del 23Events Racing, format per Terrence Woodward, Ibrahim Badawy i Matus Ryba, va aconseguir la victòria de la classe.
Font de la imatge: ACO
Val la pena esmentar que a 15 minuts del final de la cursa, el cotxe número 71, que liderava la seva categoria, va patir una avaria mecànica sobtada i va caure a la tercera posició. No obstant això, Mattus Ryba, al volant del cotxe, va fer una remuntada furiosa després de tornar a arrencar, i a la penúltima volta, va avançar tant el cotxe número 17 de CLX Motorsport com el de Forestier Racing amb el cotxe VPS número 29 per guanyar la cursa.
Font de la imatge: ACO
La classe GT va viure una batalla ferotge a l'última hora. El cotxe número 69 de l'equip WRT, pilotat per Anthony McIntosh, Parker Thompson i Dan Harper, va aconseguir la victòria, marcant la primera victòria de la potència belga a les Asian Le Mans Series.
Font de la imatge: ACO
L'equip xinès Origine Motorsport va tenir una actuació excepcionalment bona en aquesta cursa. El Porsche 911 GT3 R (992) número 87 va liderar la classe GT durant una part important de la cursa, però un mal funcionament de la porta durant l'última parada a boxes els va costar temps i els va impedir guanyar. No obstant això, gràcies als esforços combinats de Yuan Bo, Ye Hongli i Laurin Heinrich, el cotxe número 87 va aconseguir el segon lloc a la classe GT, aconseguint el seu segon podi de la temporada.
Font de la imatge: ACO
Font de la imatge: Porsche Motorsport Asia Pacific
Resultats de la cursa
Això és tot per l'informe setmanal de BEC Motorsports d'aquesta setmana
Ens veiem a la propera setmana!
Curses d'aquesta setmana (6-8 de febrer)
Asian Le Mans Series (Abu Dhabi, Emirats Àrabs Units)
Autor: Eric Lu
Les imatges i els vídeos d'aquest article provenen d'Internet.
Tot el material de vídeo és només amb finalitats editorials.
Aquest article ha estat creat per BEC Motorsports.
Es prohibeix la reproducció sense permís.
Segueix els comptes de Weibo dels membres de l'equip BEC Motorsports**
@祈小智
@BECMotorsports-Eric
@BECMotors-Cheng
Fes clic a "M'agrada" i "Comparteix" a la part inferior dreta per donar-nos suport!
